Велосипедный клуб XL BMX, базирующийся на велодроме в районе Орта (Velòdrom d'Horta) в Барселоне, заявил о критическом ухудшении состояния тренировочной трассы и финансовом давлении со стороны внешней управляющей компании, которая взяла на себя эксплуатацию объекта. В интервью betevé спортсмены и родители жалуются на разрушающиеся трибуны, песок на трассе, трещины в асфальте и постоянный рост клубных взносов.
По словам президента XL BMX Альфредо Морено, проблемы начались после того, как объект перешёл под управление частной компании — до этого, когда велодромом заведовала Федерация велоспорта Каталонии (Federació Catalana de Ciclisme), всё работало нормально. «Мы не просим лучшую трассу в мире, мы просим трассу, которая не была бы опасной, — заявил Морено. — Мы обращались к управляющей компании, но никакого решения не получили».
Родителям юных спортсменов приходится самим приводить трассу в порядок. «Мы, отцы, приходим с граблями и лопатами, когда трек не в порядке, — рассказал Дани Гутьеррес, отец двоих воспитанников клуба. — Но в конце концов мы не можем брать на себя обслуживание всей трассы».
Клуб призывает мэрию Барселоны не отдавать эксплуатацию спортивных объектов внешним подрядчикам и обеспечить надлежащее содержание инфраструктуры.
В мэрии Барселоны в ответ заявили, что состояние трассы проверяется каждую субботу силами управляющей компании, а также после каждого дождя. Чиновники отметили, что жалоб от других пользователей на состояние трассы не поступало. Что касается роста взносов, в муниципалитете пояснили: по условиям нового концессионного контракта для исторических пользователей, в том числе XL BMX, предусмотрена скидка до 80% от утверждённой публичной цены. Кроме того, до 2026 года клуб не платил за использование трассы, а лишь вносил арендную плату за складское помещение.