В колонке, опубликованной в La Vanguardia 13 июня 2026 года, представитель ассоциации Pro Veguería Penedès Жорди Санчес Солсона обратил внимание на затянувшийся процесс территориального планирования одного из последних утверждённых округов Каталонии — вегерии Пенедес. По его словам, регион, одобренный ещё в 2017 году, остаётся единственной вегерией в автономии, не имеющей собственного Плана территориального устройства (Ordenación Territorial). В зону ответственности округа входят 72 муниципалитета, объединяющие четыре комарки: Анойя, Альт-Пенедес, Баш-Пенедес и Гарраф.
«Эта ситуация вредит жителям этой замечательной территории и, безусловно, текущему и будущему развитию бизнеса, мобильности, здравоохранения, образования, безопасности, жилья, энергетики и охране наследия», — подчёркивает Санчес Солсона. Особое внимание в материале уделено вопросу грузового железнодорожного сообщения. Ассоциация предлагает вернуться к проекту Eix Transversal Ferroviario («Поперечная железнодорожная ось»), разработанному ещё в 2010 году для правительства Каталонии, который предусматривал маршрут от Льейды до Жироны. По мнению активистов, критически важно проложить грузовую ветку в обход городских центров: нынешний путь через Сан-Висенс-де-Кальдерс, Арбос, Вилафранку и Марторель не решает проблему.
В качестве первого шага ассоциация предлагает реализовать участок от Льейды через Серверу, Таррегу, Игуаладу и Марторель до Барселоны, а также зеркальный маршрут от Таррагоны до Льейды. Представители Pro Veguería Penedès уже представили свои наработки на заседании Комиссии по территории парламента Каталонии, а также провели встречи с властями, портами Барселоны и Таррагоны, инженерами и общественными платформами. «Нужен единый голос, единый чертёж — и больше не терять времени. Начнём с включения предложения в план Plan Territorial Parcial del Penedès», — резюмирует автор колонки.