Брюссель, 12 июня 2026 года. Европейский союз достиг предварительного соглашения, согласно которому авиакомпании будут обязаны показывать стоимость авиабилетов с включённой ручной кладью. Если пассажир не планирует брать чемодан в салон, соответствующая сумма будет вычтена из итогового счёта.
Как сообщает Diari ARA, договорённость была достигнута в ходе переговоров между Советом ЕС (органом, представляющим государства-члены) и Европейским парламентом. Ожидается, что окончательное утверждение состоится в ближайший понедельник. Основная цель новой нормы — повышение прозрачности ценообразования и упрощение сравнения цен для потребителей. Авторы инициативы отмечают, что некоторые авиакомпании, прежде всего лоукостеры, такие как Ryanair, намеренно не включают стоимость ручной клади в отображаемую цену, создавая ложное впечатление о более выгодном предложении.
При этом уточняется, что рюкзаки и небольшие сумки, помещающиеся под сиденьем впереди стоящего кресла (максимальный размер — 40×30×15 см), по-прежнему останутся бесплатными.
Переговоры по этому вопросу шли более десяти лет: Европейская комиссия впервые внесла законодательную инициативу о реформе прав пассажиров ещё в 2013 году. Особенно острая дискуссия развернулась между странами-членами. Ряд государств, в том числе Испания и Германия, добивались полной отмены платы за ручную кладь. Испанское правительство в итоге проголосовало против компромиссного варианта. Соглашение было принято квалифицированным большинством — при поддержке не менее 55% стран, представляющих более 65% населения Евросоюза.
Стороны решили ускорить процесс, чтобы избежать переноса обсуждений на период председательства Ирландии в Совете ЕС (начинается в следующем полугодии). Дипломатические источники указывают, что Дублин традиционно отстаивает позиции Ryanair — ирландской авиакомпании, которая окажется одной из наиболее затронутых новыми правилами.
Помимо правил провоза ручной клади, соглашение затрагивает и другие аспекты прав пассажиров. Так, сохранён трёхчасовой порог задержки рейса, после которого авиакомпании обязаны выплачивать компенсацию (от 250 до 600 евро в зависимости от дальности маршрута и времени задержки). Ранее ряд государств-членов, включая Испанию, настаивали на увеличении этого порога до четырёх часов, но Европарламент отстоял действующую норму. «Европарламент обещал пассажирам, что их права не будут урезаны, и мы не отступили», — заявил в соцсетях евродепутат от Европейской народной партии (EPP) Андрей Новаков.
Кроме того, авиакомпаниям будет запрещено взимать дополнительную плату за рассадку родителей или законных опекунов рядом с несовершеннолетними детьми, а также сопровождающих рядом с лицами, нуждающимися в уходе.