Колумнист каталонского издания La Vanguardia Рамон Ровира в своей статье от 21 июня 2026 года подверг резкой критике бюрократическую медлительность институтов Евросоюза, приведя в качестве наглядного примера многолетнюю тяжбу вокруг дополнительных сборов авиакомпаний.
По данным автора, Европарламенту потребовалось целое десятилетие, чтобы принять норму, запрещающую авиаперевозчикам взимать отдельную плату за то, чтобы несовершеннолетние пассажиры могли сидеть рядом с родителями. Этот запрет наконец вступил в силу. Однако в том же пакете регуляторных изменений ЕС сохранил за авиакомпаниями право взимать плату за перевозку ручной клади. Пассажирам теперь разрешается бесплатно брать на борт лишь небольшую сумку, которая должна помещаться под сиденьем в ногах. За провоз стандартной ручной клади (с одеждой и предметами гигиены) по-прежнему взимается дополнительная плата.
Правительство Испании выступило против такого подхода — взимания платы за багаж в салоне — и обжаловало его в Суде Европейского союза. Однако, как отмечается в статье, пока Мадрид уступает мощному лобби бюджетных авиакомпаний (low cost). «Уступка в вопросе бесплатного права на провоз чемодана ручной клади — последний пример пропасти, разделяющей сытых европейских бюрократов и реальные проблемы граждан», — пишет Ровира, добавляя, что «когда служащие клуба забывают, кто платит им зарплату, они также забывают, кому обязаны служить».
В статье также подчёркивается, что, несмотря на огромный экономический вес ЕС (почти 20% мировой экономики) и высокий уровень благосостояния в блоке, решение даже элементарных вопросов годами увязает в бюрократических процедурах. В очередь на вступление в союз выстроились десятки стран — от Албании до Украины, — хотя сам автор называет членство в ЕС «лакомым куском» благодаря механизмам перераспределения доходов, единой валюте и свободе передвижения.