Торговая палата Барселоны (Cambra de Comerç de Barcelona) представила 15 июня 2026 года исследование, согласно которому более 5,3 млн из 9,6 млн межконтинентальных пассажиров, следующих в Барселону или из неё, путешествуют с пересадками через другие аэропорты из-за недостатка прямых дальнемагистральных рейсов. По данным «Обсерватории городской экономики» (Observatori de l'Economia Urbana), подготовившей доклад, аэропорт Барселона-Эль-Прат входит в пятёрку аэропортов Европы с наибольшим спросом (после Лондона, Парижа, Стамбула и Милана) и занимает 22-е место в мире.
«У нас степень связанности выше, чем полагается городу, который не является столицей и не имеет собственной межконтинентальной авиакомпании-флагмана», — отметил Жоан Рамон Ровира (Joan Ramon Rovira), руководитель Отдела экономических исследований Торговой палаты. Аэропорт Барселоны обеспечивает оборот в 33,689 млрд евро, вклад в ВВП Каталонии в размере 16,399 млрд евро и около 218 тыс. рабочих мест. По мнению авторов доклада, у Барселоны есть «спрос, бренд и глобальные активы» для привлечения новых дальнемагистральных маршрутов, особенно в Азию, Северную Америку и некоторые направления Латинской Америки.
Президент Торговой палаты Жозеп Сантакреу (Josep Santacreu) подчеркнул ключевую роль туризма как основы для высокой авиасвязанности города: «Если бы у нас не было туризма, многие другие секторы очень серьёзно пострадали бы — без туризма мы не были бы той страной, которой являемся». В исследовании предлагается трёхсторонняя стратегия на будущее: сохранение туризма как крупнейшего генератора международного авиаспроса, укрепление межконтинентальных связей на рынках с уже существующим потенциальным спросом и включение в продвижение маршрутов всех нетуристических активов Барселоны — научно-исследовательского сектора, здравоохранения, привлечения иностранных инвестиций и грузовых авиаперевозок на базе промышленного, логистического и экспортного потенциала.