Если Совет министров Испании, созванный на понедельник 29 июня, не примет решение продлить действие временных налоговых мер в отношении НДС и акцизов на топливо, с 1 июля заправка автомобиля существенно подорожает для всех испанских потребителей. Как сообщает Diari ARA, истечение срока действия королевского декрета, принятого в марте 2026 года на фоне резкого скачка цен на нефть из-за войны в Иране и блокады Ормузского пролива, приведёт к возврату ставки НДС на топливо с 10% до 21%, а также к отмене сниженного акциза на углеводороды.

Принятые меры позволили сбить цены на бензин и дизель, которые в разгар кризиса превышали два евро за литр, до текущих средних значений в 1,42 евро за литр бензина и 1,47 евро — дизеля. Однако теперь, по оценкам Испанской конфедерации предпринимателей автозаправочных станций (CEEES), комбинированный эффект от возврата НДС к 21% и отмены снижения акцизов составит до 29 центов за литр бензина и до 22 центов за литр дизельного топлива. Таким образом, средняя цена литра бензина и дизеля может достигнуть порядка 1,74–1,75 евро.

Для водителя легковушки с баком объёмом 60 литров это означает рост стоимости полной заправки с нынешних 85,2 евро до примерно 105 евро — прибавка более чем в 23 евро. Столь резкое удорожание может напрямую ударить по инфляции в преддверии летнего сезона, когда мобильность населения традиционно достигает пика.

Ситуацию на международных рынках за прошедшие месяцы удалось частично стабилизировать. Цена барреля нефти марки Brent опустилась до примерно 78 долларов, что далеко от пиковых значений в 120 долларов, фиксировавшихся в разгар кризиса на Ближнем Востоке. Восстановление судоходства через Ормузский пролив и снижение геополитической напряжённости создали более благоприятный фон, который, наряду с давлением Еврокомиссии, может склонить испанское правительство к отказу от продления временных мер. Еврокомиссия ранее критиковала решение Мадрида о снижении налогов на ископаемое топливо, призывая перенаправлять субсидии на поддержку электромобилей.

Как отмечают эксперты, даже при благоприятной ценовой конъюнктуре на бирже, розничные цены на бензин и дизель будут возвращаться к нормальным уровням ещё несколько месяцев — из-за исчерпания стратегических резервов топлива, которые страны были вынуждены задействовать для гарантии снабжения. Показательно, что Германия, занявшая лидирующую позицию в Европе по этому вопросу, уже объявила, что не будет продлевать собственные временные налоговые послабления на углеводороды.