Во вторник, 16 июня, власти Мадрида официально представили финальную конфигурацию трассы «Мадринг» (Madring) для Гран-при Формулы-1, который пройдёт в испанской столице с 11 по 13 сентября. Протяжённость полугородского кольца составляет 5,47 километра, на ней запроектировано 22 поворота; объём инвестиций оценивается в 450 миллионов евро в год.

Презентация прошла с участием президента сообщества Мадрид Исабель Диас Аюсо, мэра столицы Хосе Луиса Мартинеса Альмейды, президента выставочного комплекса Ifema Хосе Висенте де лос Мососа, а также пилота «Феррари» и официального посла трассы Карлоса Сайнса. В ходе мероприятия участники впервые проехали по готовому асфальту на автобусе городской транспортной компании EMT.

Трасса расположена на северо-востоке Мадрида — в зоне Ifema и Вальдебебас. Линия старта и финиша размещена у главного входа в выставочный комплекс; болиды будут проходить через павильоны № 12 и № 14 по крытому участку, нырять в тоннель под автомагистралью М-11 и огибать парк Хуан Карлос I. Самый зрелищный поворот трассы назвали «Монументаль» (La Monumental) — в честь площади Лас-Вентас, главной арены корриды в Мадриде. Именно этот поворот изображён на официальном постере гонки, где на жёлтом фоне болид вписывается в вираж, а на асфальте читается надпись «De Madring al cielo» («От Мадринга до небес»).

Карлос Сайнс, выступающий амбассадором проекта, отметил, что обгонять можно будет в первом и четвёртом поворотах, а также в одном‑двух «джокерных» (joker) местах, одно из которых следует сразу за «Монументаль». «На этой трассе, я считаю, можно будет обгонять», — заявил пилот, добавив, что ему «очень хотелось бы» завоевать трофей победителя, выполненный в форме культового поворота.

По словам Исабель Диас Аюсо, проведение этапа Формулы-1 обеспечит 8 200 прямых и косвенных рабочих мест. Она также сообщила, что аудитория мероприятия оценивается в 800 миллионов зрителей на всех платформах и 1,5 миллиарда телезрителей по всему миру. Мэр Хосе Луис Мартинес Альмейда подчеркнул, что Мадрид стал «единственной столицей Европы, которая принимает Гран-при Формулы-1» в своём календаре, и что гонка «ознаменует поворотный момент в превращении Мадрида в мировую спортивную столицу».

В завершение церемонии участники подняли один из самых больших флагов Испании, превосходящий по размерам даже знамя на площади Колон в центре Мадрида. Проект с самого начала вызывал критику со стороны оппозиции, которая ставила под сомнение экономическую отдачу от 450-миллионных вложений.