Президент США Дональд Трамп спустя почти двое суток молчания нарушил тишину и возложил ответственность за масштабный сбой в системе управления воздушным движением на своего предшественника Джо Байдена и Конгресс. Крупнейшее за 25 лет закрытие воздушного пространства США произошло в пятницу, 13 ноября 2026 года: Федеральное управление гражданской авиации (FAA) ввело полный запрет на вылеты продолжительностью четыре часа — сопоставимый по масштабу лишь с последствиями терактов 11 сентября 2001 года.
Последствия хаоса ощущались по всей стране на протяжении всех выходных. В пятницу было отменено 9 201 рейс, в субботу — 6 692, а в воскресенье авиакомпании ожидали около 2 000 отмен. Пассажиры в крупнейших аэропортах США столкнулись с многотысячными задержками и коллапсом расписания.
В своём посте в социальной сети Truth Social Трамп заявил: «Если Конгресс одобрит столь необходимое финансирование для управления воздушным движением, мы сможем построить его быстро и эффективно. Это будет ЛУЧШАЯ СИСТЕМА в мире». Президент также написал, что «большая часть нынешней системы управления воздушным движением имеет возраст 50 лет. ЭТО НЕЛЕПО!» Администрация Трампа требует от законодателей выделить 50 миллиардов долларов на полную модернизацию, о чём ранее сообщил министр транспорта Шон Даффи.
Трамп назвал «администрацию Байдена катастрофой для FAA», при этом обойдя молчанием тот факт, что именно его команда курировала работы в день сбоя. В 2021 году Байден подписал масштабный инфраструктурный закон, который предусматривал 25 миллиардов долларов для FAA на модернизацию аэропортов, диспетчерских вышек и систем управления полётами. По данным агентства, около 10 миллиардов из этой суммы остались нераспределёнными.
В свою очередь министр транспорта Шон Даффи объяснил, что сбой начался после замены кабеля в центре Эль-Дорадо (штат Арканзас): «После того как мы подключили роутер, возникла проблема в центре в Амарилло (Техас), что в итоге привело к остановке всех рейсов. Мы не думали, что такое могло или должно было случиться». В эфире NBC Даффи заявил: «Это произошло под мою ответственность, но мы движемся с невероятной скоростью — с тем темпом, которого в FAA не было десятилетиями. Я не могу извиняться за то, что мы застали, вступив в должность».