Правительство Каталонии изучает возможность расторжения договора с выставочным комплексом Fira de Barcelona на управление и коммерческую эксплуатацию гоночного автодрома в Монтмело (Circuit de Barcelona-Catalunya). Как сообщает La Vanguardia, решение может быть принято до 1 декабря 2026 года — именно эта дата была установлена в соглашении как крайний срок, когда обе стороны вправе отказаться от сделки без штрафных санкций.

Контракт, заключённый в апреле 2024 года при правительстве Пере Арагонеса (ERC), передал управление автодромом структуре Fira Circuit — специально созданной «дочке» Fira. Срок действия соглашения составлял 20 лет, однако в него заложили «окно» для расторжения в ноябре 2026 года на случай, если бы Формула-1 перестала проводить гонку в Монтмело. Ситуация осложнилась после того, как Мадрид заключил отдельное соглашение с Формулой-1 на проведение Гран-при Испании с 2026 по 2035 год, в результате чего Барселона теперь принимает этап лишь раз в два года до 2032-го.

По данным источников издания, отношения между Женералитатом и руководством Fira обострились в ходе переговоров о проведении на автодроме ежегодной гонки INDYCAR — главного американского чемпионата на монопостах. Первый заезд запланирован на июль 2027 года, однако Fira настаивала на 2028-м, чтобы лучше подготовиться, тогда как правительство Каталонии хотело провести гонку уже в 2027 году и в итоге взяло на себя завершающую стадию переговоров. «Ответственность за модель развития Монтмело лежит на нас», — заявили в Женералитате. В окружении Fira, в свою очередь, подчеркнули, что «ответственность за управление обязывает тщательно взвешивать условия».

Оценки вероятности разрыва контракта разнятся. Один из источников в администрации оценивает шансы на то, что договор не будет продлён, в 50%, а также допускает вариант с запросом отсрочки для принятия решения — будь то прямой переход управления к Женералитату, передача третьей стороне или пересмотр условий с Fira Circuit. Другие источники в правительстве утверждают, что решение о расторжении уже принято. При этом источники, близкие к Fira, настаивают, что «экономические условия продления уже согласованы, и остаётся лишь дождаться, когда правительство объявит о подписании», — однако признают, что дата до сих пор не назначена.

Примечательно, что первый год управления Fira (2025) оказался для автодрома успешным: выручка выросла на 7%, до 46 млн евро, а чистая прибыль составила 2,7 млн евро — после убытка в 2,9 млн годом ранее. Отчисление Женералитату в виде канона достигло 11 млн евро, превысив согласованные 9 млн. Прогнозы на 2026 год также позитивны.

Автодром в Монтмело принадлежит компании Circuits de Catalunya, где 81% акций находится у Женералитата, а оставшиеся 19% — у муниципалитета Монтмело и автоклуба RACC. За последние годы правительство неоднократно покрывало рекордные убытки трассы (свыше 90 млн евро накопленных потерь) через увеличение капитала; последняя такая операция прошла в 2025 году. Непосредственную ответственность за автодром со стороны администрации несёт советник по предпринимательству Микель Сампер.