Вооружённые силы Ирана сообщили в субботу, 14 ноября, ещё о трёх нефтяных танкерах, которые загорелись после столкновения с морскими минами в Ормузском проливе. Инциденты произошли, когда суда следовали по «неразрешённым» маршрутам с выключенными системами идентификации, проигнорировав предупреждения иранской стороны.
Как заявило командование ВМС Ирана (цитата по агентству «Тасним», Tasnim), один из танкеров натолкнулся на мину в восточной части пролива, загорелся и потерял ход. Ранее Корпус стражей исламской революции сообщил о двух других судах, подорвавшихся на минах к югу от Ормуза при попытке пересечь пролив по «неавторизованному» маршруту. Флаги трёх танкеров, а также данные о возможных жертвах или состоянии экипажей не раскрываются. Иранские военные предупредили, что любое судно, нарушающее установленные правила и заходящее в запретную зону, рискует подорваться на мине и загореться.
Новые инциденты произошли на фоне предупреждения ООН. Заместитель генерального секретаря ООН по Ближнему Востоку Мохамед Халед Хиари в пятницу, 13 ноября, заявил на заседании Совета Безопасности о росте числа атак на коммерческие суда в регионе. По данным Международной морской организации (IMO), с начала войны 28 февраля по 11 ноября в Ормузском проливе и других водах Ближнего Востока подтверждено 134 морских инцидента. Октябрь стал месяцем с наибольшим числом происшествий с коммерческим судоходством с момента начала конфликта. Британский центр мониторинга морской торговли (UKMTO) зафиксировал в октябре не менее 30 инцидентов с судами в Ормузе.
Одновременно в последние недели активизировались дипломатические усилия по прекращению войны, однако пока безрезультатно. Иран требует от США принятия семи условий для запуска так называемого «двухдневного плана» по возобновлению судоходства через стратегический пролив, через который до начала войны проходило около 20% мировых поставок нефти, и начала переговоров по иранской ядерной программе.