Внеочередное заседание Совета министров Испании в пятницу, 13 ноября 2026 года, отправило в отставку президента государственного железнодорожного оператора Renfe Альваро Фернандеса Эредиа, чья работа вызывала много споров. Его место заняла Инмакулада Гутьеррес Каррисо, ранее возглавлявшая Renfe Internacional — направление, которое, по данным источников, Фернандес Эредиа сознательно сворачивал с момента своего прихода, вплоть до остановки экспансии оператора во Франции.
Одновременно министр экономики, торговли и предпринимательства Карлос Куэрпо назначил нового президента администратора железнодорожной инфраструктуры Adif. Им стал Жоаким Ортала (Joaquim Hortalà), каталонский государственный адвокат, до недавнего времени занимавший пост генерального секретаря Renfe. Он покинул эту должность несколько месяцев назад, по информации издания, из-за невыносимых отношений с Фернандесом Эредиа.
Оба назначенца — люди, близкие к Куэрпо, с многолетним опытом работы на ответственных и управленческих позициях в системе государственной администрации. Инмакулада Гутьеррес принадлежит к Высшему корпусу государственных торговых техников и экономистов. До Renfe она работала в Национальной комиссии по рынкам и конкуренции (CNMC) и была членом Трибунала по защите конкуренции. Этот опыт особенно важен для госкомпании в условиях либерализованного рынка высокоскоростных пассажирских перевозок, где Renfe конкурирует с зарубежными операторами.
Жоаким Ортала, в свою очередь, хорошо знаком с железнодорожной отраслью: он был генеральным секретарём Renfe до лета 2026 года и ушёл тихо, устав от стиля управления Фернандеса Эредиа. Теперь ему предстоит возглавить Adif в непростой для испанской железнодорожной инфраструктуры период.