В четверг, 12 ноября 2026 года, пригородное железнодорожное сообщение Каталонии вновь столкнулось с массовыми задержками, особенно на линиях R1 и R2. Директор Rodalies Оскар Плайя (Òscar Playà) в эфире Catalunya Ràdio объяснил сбои «нехваткой такси» для доставки машинистов к начальным точкам маршрутов.
По словам Плайи, использование такси для перевозки машинистов резко возросло с минувшей субботы. Причиной стал разрыв договорённостей между Renfe и профсоюзом Semaf, из-за чего компания вернулась к «регламентным сменам». Теперь все машинисты обязаны отмечаться при выходе на работу исключительно на станции Сантс (Sants) в Барселоне, независимо от того, в какой точке Каталонии начинается маршрут их поезда. Таким образом, машинисту, которому предстоит вести состав из Вика (Vic), приходится сначала добираться из Барселоны до места назначения на такси.
Ситуацию усугубили ночные дожди: вода попала в кабины управления локомотивов, что привело к дополнительным отменам рейсов. Для смягчения последствий Renfe организовала автобусное сообщение на проблемных участках и принесла извинения пассажирам.