Каталонские бизнес-ассоциации Foment del Treball и Pimec заявили, что явка на всеобщую забастовку 11 ноября 2026 года оказалась низкой, однако транспортная блокада помешала многим работникам добраться до мест труда, нанеся ощутимый экономический урон. По данным Pimec, на середину дня уровень участия составил 8,3% — на 0,6 процентного пункта ниже, чем в утренние часы, — при этом экономическая активность была нарушена у 27,5% предприятий.
«Повторяющиеся перекрытия дорог не позволили работникам доехать до работы, к тому же минимальный объём транспортных услуг был слишком низким и не выполнялся в полном объёме», — заявила директор по трудовым вопросам Foment del Treball Йесика Агилар (Yésika Aguilar). Она также отметила, что потребление электроэнергии в Каталонии упало на 11% по сравнению с предыдущим днём, назвав этот показатель «низким».
Генеральный секретарь Pimec Жозеп Жинеста (Josep Ginesta) выразил понимание причин забастовки — доступность жилья и рост стоимости жизни, — но подчеркнул, что такие протесты «наносят экономический ущерб» и «не решат проблем на следующий день». По его словам, половина пострадавших компаний не имела ни одного бастующего сотрудника: сбои были вызваны действиями пикетов, особенно в промышленных зонах.
Наибольшая явка зафиксирована в Барселоне (9,3%), а самый серьёзный экономический удар пришёлся на провинцию Таррагона (32%). Среди отраслей лидерами по участию стали торговля (19,8%) и строительство (10,8%), тогда как промышленность показала лишь 6,4%. Наиболее пострадавшим сектором оказался транспорт и логистика — 48% предприятий сообщили о нарушениях работы. Микропредприятия продемонстрировали самую высокую явку (10,8%), а крупные компании — наибольший уровень сбоев (50%).
Жинеста отметил, что нынешняя забастовка собрала меньше участников, чем всеобщая стачка в ноябре 2012 года, однако её влияние на бизнес оказалось сильнее из-за действий пикетов и недостаточного транспортного сообщения.