Барселона, 9 ноября 2026 года. Жители и коммерсанты улицы Мунтанер наконец могут вздохнуть с облегчением: самая интенсивная и шумная фаза строительства продления линии L8 метро осталась позади. Как сообщает betevé, в субботу 31 октября завершилось бурение шахты аварийного выхода и установка подпорных стен (так называемых панталей). Теперь начинается демонтаж огромной гидрофрезы (буровой машины) и силосов для грунта, которые занимали улицу несколько месяцев.
Диаметр шахты составляет 9 метров, глубина — 62 метра, а подпорные стены уходят под землю на 86 метров. По оценкам техников, на демонтаж тяжёлой техники и вспомогательных сооружений уйдёт около трёх недель, то есть к концу ноября улица избавится от главного источника шума. После этого работы в шахте продолжатся, но уже с помощью более компактных экскаваторов, что будет значительно менее беспокойно для окрестных жителей. Ожидается, что в начале 2027 года движение по улице Мунтанер будет открыто по двум полосам, хотя в будущем возможны новые перекрытия.
Четыре месяца непрерывного шума, пыли и вибрации серьёзно измотали местных жителей. «Это невыносимо: шум, пыль, эта тряска, перекрытая улица, доступ к паркингу — всё это катастрофа, мы уже сыты по горло», — жалуется Ассумпсьо Льенси (Assumpció Lleonsi), которая трижды в неделю приезжает на Мунтанер навестить дочь. Другая соседка, Марта Бросса (Marta Brossa), добавляет: «Я тяжело это переношу, потому что мы не знаем, когда это закончится. Шум стоит каждый день, и, проходя мимо, становится страшно».
Особенно сильно пострадала местная торговля. Лая Буэно (Laia Bueno) из обувного магазина Casas рассказывает, что в субботу после обеда продала всего одну пару обуви — в магазин зашли от силы пять человек. По её словам, из-за того, что по улице перестали ездить машины и автобусы, поток пешеходов резко упал, а вместе с ним — и выручка. Юридическая фирма Tornos Abogados, расположенная прямо рядом с буровой, была вынуждена перенести встречи с клиентами из переговорных, выходящих на Мунтанер, во внутренние помещения. «Работать в таких условиях очень тяжело. Провести двухчасовую встречу во внутренней комнате — это не то же самое. Некоторые коллеги даже перешли на удалёнку», — рассказывает Антонио Сала (Antonio Sala) из Tornos Abogados.
Несмотря на облегчение, до полного завершения проекта ещё далеко: тоннелепроходческому щиту только предстоит добраться до Мунтанер и соединиться с шахтой. Однако соседи и коммерсанты надеются, что уход тяжёлой техники станет переломным моментом. «Если уже уберут эту огромную махину — значит, дело движется… Главное, чтобы они продвигались», — заключает Марта Бросса.