Оператор пригородных электричек Родалиес (Rodalies) рекомендовал пассажирам «искать альтернативные варианты передвижения» на неделе с 9 по 13 ноября, которая, по собственному признанию компании, будет «сложной». Об этом в понедельник, 9 ноября 2026 года, заявил генеральный директор Rodalies de Catalunya Оскар Плайя (Òscar Playà) в интервью телеканалу 3Cat. Ситуация усугубляется сразу несколькими факторами: забастовками машинистов во вторник и четверг, всеобщей забастовкой в среду, а также неформальной «итальянской забастовкой» (работой строго по инструкции), которая, по данным источников, привела к массовым отменам поездов уже с субботы.

Конфликт разворачивается на фоне деликатного процесса передачи полномочий на управление Rodalies от центрального правительства Женералитату Каталонии, трёх серьёзных железнодорожных аварий с начала года (в общей сложности 116 погибших), сотни одновременно ведущихся ремонтных работ на сети и недавней отставки министра транспорта. Вдобавок в марте 2027 года в Renfe предстоят выборы производственного комитета, что, по мнению экспертов, не способствует поиску компромисса.

По словам Плайи, оператор рассчитывает на «ответственность» машинистов при соблюдении установленных минимальных норм обслуживания. Во вторник и четверг минимальные нормы составляют 66% в часы пик (с 6:00 до 9:30 и с 17:00 до 20:30) и 33% в остальное время. Однако источники в компании предупреждают, что на этот раз соблюдение норм будет хуже, чем во время забастовки 29 октября.

Стороны обвиняют друг друга в срыве движения. По информации издания, Renfe после разрыва переговоров ввела строгое правило, согласно которому все машинисты обязаны начинать и заканчивать смену на станции Сантс (Sants) в Барселоне, что приводит к логистическим сбоям: работники физически не успевают добраться до поездов, ожидающих за сотни километров. Со своей стороны, профсоюзы отрицают рост числа больничных, хотя источники указывают на увеличение количества невыходов на работу.

Президент Женералитата Сальвадор Илья (Salvador Illa) заявил в понедельник, что «понимает» настроения машинистов и уважает их право на забастовку, но раскритиковал их «отношение». «Мне не нравится сегодняшняя позиция, это не способ решать проблемы», — подчеркнул Илья в эфире RAC1. Платформа пользователей Dignitat a les Vies назвала происходящее «позором» и отметила, что «пассажиры никому не нужны», возложив часть вины на оператора за изменение графика ротации машинистов, что, по мнению активистов, лишь нагнетает напряжённость.