Председатель комитета работников компании Seat и единственный представитель Испании в Наблюдательном совете Volkswagen Матиас Карнеро (Matías Carnero) заявил в интервью программе «Bon dia, Barcelona» на телеканале betevé, что выпуск последних моделей Seat с двигателями внутреннего сгорания может прекратиться в конце 2029 — начале 2030 года. По его словам, если к тому моменту не будет достигнуто соглашение об электрификации исторических моделей марки и Volkswagen не найдёт решения для обеспечения новых промышленных проектов, испанский автопроизводитель рискует исчезнуть с рынка.
Карнеро предупредил, что остановка производства затронет две из трёх сборочных линий завода в Мартореле (Martorell), что приведёт к появлению более 2000 избыточных сотрудников. Электрификация таких известных моделей, как Ibiza, León или Arona, — один из немногих вариантов сохранения бренда, однако, по мнению Карнеро, Volkswagen в настоящее время сосредоточен на развитии Cupra, которую внутри концерна уже называют «новым Seat». «Никогда не существовало плана Б», — констатировал он, отметив, что профсоюз уже много лет требует альтернативного плана по спасению Seat.
В случае ухода торговой марки Seat с рынка Volkswagen может сохранить компанию как промышленное общество, продолжив выпускать на её мощностях автомобили Cupra. Карнеро назвал такой сценарий недостаточным для бренда с более чем 76-летней историей. Он также призвал государственные органы активнее влиять на стратегические решения Volkswagen, учитывая объём субсидий, которые получает концерн. Параллельно компания изучает возможность перепрофилирования завода в Мартореле под выпуск автомобилей для оборонного сектора.