Профсоюз железнодорожного движения (Sindicat de Circulació Ferroviari, SCF) объявил о проведении двух 24-часовых забастовок контролёров движения государственного оператора инфраструктуры Adif. Акции пройдут во вторник 17 ноября и в четверг 19 ноября 2026 года. Решение принято после того, как заседание согласительной комиссии, состоявшееся 5 ноября, завершилось без достижения договорённости.
Основные требования SCF касаются острой нехватки персонала и необходимости обновления регламентов безопасности. Профсоюз настаивает на расширении штата Центра регулирования движения (CRC), чтобы обеспечить достаточное количество сотрудников во время перерывов, покрывать больничные и дать возможность совмещать работу с семейными обязанностями. Кроме того, профсоюз требует ограничить продление рабочих смен, чтобы «гарантировать, что персонал управления движением не превышает пределов, ставящих под угрозу безопасность из-за усталости», — это предусмотрено одной из технических инструкций Adif, которая, по мнению профсоюза, не соблюдается.
Среди других требований — пересмотр «технической инструкции о количестве работ на путях или объектах безопасности, находящихся в ведении одного ответственного за движение», а также выделение отдельного сотрудника для supervision каждого новичка в течение месяца после получения квалификации.
Отдельно SCF указывает на срочную необходимость устранения «недостатков инфраструктуры», из-за которых безопасность зависит от человеческого фактора. В частности, профсоюз требует внедрения цифровой системы сигнализации ERTMS на высокоскоростной линии Мадрид — Севилья, чтобы заменить устаревшую аналоговую систему LZB. ERTMS уже работает на большей части испанских высокоскоростных магистралей и унифицирует стандарты сигнализации по всей Европе.
Забастовка контролёров Adif станет продолжением протестной волны в испанском железнодорожном секторе: неделей ранее, 10 и 12 ноября, уже запланированы две забастовки машинистов пригородных поездов Rodalies.