Европейская прокуратура (Fiscalía Europea) начала расследование по факту возможного мошенничества и хищения средств при исполнении контрактов, заключённых государственным оператором железнодорожной инфраструктуры Adif (Адиф) на модернизацию систем безопасности и сигнализации на линии высокоскоростного поезда Мадрид — Севилья. Поводом стали две крупные железнодорожные катастрофы, произошедшие на этой линии менее чем за год, сообщает La Vanguardia 7 ноября 2026 года.
Речь идёт о трёх контрактах на общую сумму 136,4 млн евро, профинансированных из европейского фонда Next Generation EU. Они были утверждены советом директоров Adif Alta Velocidad в 2021 году и предусматривали внедрение системы защиты поездов ERTMS, установку цифровой системы ASFA, замену детекторов падения объектов, а также модернизацию сигнализации и фиксированных телекоммуникаций. Крупнейший из контрактов — на 93,8 млн евро — достался компании Thales España GRP (Талес Испания ГРП) со сроком исполнения 52 месяца.
По данным прокуратуры, именно эти системы безопасности могли дать сбой, что привело к трагедиям. Первая авария произошла 18 января 2026 года в Адамусе (Adamuz, провинция Кордова): тогда погибли 46 человек. Вторая, ещё более масштабная, случилась 28 октября в Урде (Urda, провинция Толедо) — жертвами столкновения двух поездов стали 69 человек.
Европейская прокуратура уже подключила к расследованию Центральную оперативную группу (UCO) Гражданской гвардии. 5 ноября сотрудники UCO провели выемку документов в штаб-квартире Adif, в Государственном агентстве железнодорожной безопасности (AESF) и в Счётной палате Испании. У последнего запрошен отчёт о проверке, утверждённый в декабре 2025 года и касающийся процедур управления и контроля при исполнении Плана восстановления, трансформации и устойчивости.
В прокуратуре подчёркивают, что не стали запрашивать документы в обычном порядке, а направили личные требования — чтобы ускорить процесс и продемонстрировать приоритетность дела. Источники в надзорном ведомстве не исключают, что в ближайшее время последуют допросы и предъявление обвинений.
Расследование европейской прокуратуры идёт параллельно с двумя судебными делами, которые ведут судьи в Оргасе (Orgaz, Толедо) по факту причин столкновения поездов в Урде. Чтобы избежать дублирования, стороны координируют свои действия. Двумя днями ранее комиссар ЕС по транспорту Апостолос Цицикостас (Apostolos Tzitzikostas) назвал «крайне тревожным» тот факт, что две аварии на одной и той же линии произошли менее чем за год.