Мадрид, 6 ноября 2026 года. Европейская прокуратура (Fiscalía Europea) начала расследование в отношении контрактов, заключённых испанским железнодорожным оператором Adif на сумму 261,6 млн евро, профинансированных из фондов Евросоюза. Проверка касается линии высокоскоростного сообщения Мадрид — Севилья, которая получила одну из крупнейших дотаций ЕС на железнодорожную инфраструктуру и на которой в последнее время произошло две смертельные аварии — в Адамусе (Adamuz) и Урде (Urda).
Как сообщает газета El Mundo, в центре внимания прокуратуры — несколько крупных подрядов, в том числе замена устаревшей системы безопасности LZB на современную ERTMS, рекомендованную Брюсселем. Контракт на €94 млн был заключён в октябре 2021 года с компанией Thales (ныне Hitachi Rail). Предполагалось, что работы завершатся к февралю 2026 года, однако, по заявлению бывшего министра транспорта Оскара Пуэнте (Óscar Puente) перед отставкой, задержка составит 12 месяцев. Пуэнте настаивал, что старая система LZB, отказывавшая более 170 раз за год, не уступает по безопасности новой, хотя еврокомиссар по транспорту Апостолос Цицикостас (Apostolos Tzitzikostas) после аварий в Испании призвал все страны ЕС ускорить внедрение ERTMS.
Европейская прокуратура также изучает обстоятельства торгов по этому контракту: Thales выиграл его со скидкой в 28% относительно конкурентов, что первоначально вызвало подозрения в «анормально низкой цене». Кроме того, проверке подвергнутся контракты на систему железнодорожной радиотелефонии GSM-R, которая обеспечивает связь машиниста с диспетчерским центром.
Следователи намерены установить, был ли допущен факт мошенничества с европейскими средствами на этапе заключения и исполнения контрактов. Сотрудники Центрального оперативного подразделения Гражданской гвардии (UCO) уже запрашивали документы в Счётной палате Испании, которая ранее выявила серьёзные нарушения в ряде подрядов Adif, профинансированных по линии Плана восстановления и устойчивости.
Министр науки Испании Диана Морант (Diana Morant) в эфире телеканала TVE выразила надежду, что расследование не приведёт к серьёзным последствиям, подчеркнув, что «все заявленные Евросоюзу инвестиции были сертифицированы». Итог проверки пока остаётся открытым.