Женералитат Каталонии оценил, сколько дополнительного подвижного состава потребуется, чтобы гарантировать всем пассажирам междугородних автобусов место для сидения: по расчётам ведомства, речь идёт о 700–800 новых машинах. Цифру, впервые опубликованную в Diari ARA и La Vanguardia, подтвердил департамент территориальной политики (Departament de Territori) агентству ACN. Заявление прозвучало 6 ноября на фоне общественной дискуссии, развернувшейся после ДТП с участием автобуса в Фогарс-де-Монклус (Vallès Oriental).
Поводом для обсуждения стали инициативы по ужесточению правил перевозки. Советник по внутренним делам Женералитата Нурия Парлон (Núria Parlon) предложила усилить нормативную базу, чтобы исключить поездки пассажиров стоя в междугородних автобусах. Жители района Маресме, в свою очередь, вынесли на рассмотрение парламента Каталонии предложение полностью запретить проезд без места и обязать пассажиров пристёгиваться ремнями безопасности. Аналогичное требование направила в департамент территориальной политики платформа «Поезда и достойный транспорт» (Trens i Transports Dignes), действующая в Террес-де-л'Эбре и Приорате.
В организации признают, что проезд стоя на маршрутах короче 50 километров формально разрешён законом, однако настаивают, что такая практика не отвечает требованиям безопасности пассажиров. Проблема касается многих междугородних линий, в том числе тех, что связывают Гарраф с Барселоной: там жители уже несколько месяцев организуются, чтобы заявить о своих претензиях к перевозчикам.
Инициаторы изменений подчёркивают: одного лишь пересмотра нормативных актов недостаточно. По их мнению, новый порядок должен сопровождаться переформатированием всей системы обслуживания — увеличением частоты рейсов и использованием машин большей вместимости, чтобы предложение соответствовало реальному спросу.