5 ноября 2026 года издание Diari ARA опубликовало колонку писателя и учителя средней школы Шави Гуаля (Xavier Gual) о том, как электросамокаты вытесняют велосипеды у каталонских подростков. Автор рассказывает, что его сын — один из немногих, кто до сих пор добирается до института на велосипеде, тогда как соседский мальчик, с которым они обычно ездили вместе, после покупки электросамоката оставил велосипед в кладовке, возможно, навсегда.

Гуаль, который ведет рубрику в разделе Criatures, обращает внимание на экспоненциальный рост числа электросамокатов среди молодежи в последние годы — настолько, что их использование пришлось регулировать законодательно, однако, по его словам, должного контроля так и нет. Учитель отмечает, что знает учеников младше 15 лет, которые водят самокаты, почти никто не надевает шлем, на заднем сиденье нередко катается второй пассажир, а многие смотрят в телефон прямо во время движения. Судя по скорости, с которой они передвигаются, большинство таких самокатов разгоняется свыше 25 км/ч, то есть их «тюнингуют». «Городская полиция время от времени совершает объезды и делает замечания нарушителям, но, насколько я знаю, дело дальше не идет», — пишет он.

Теперь и его сын, оказавшись единственным в компании без электросамоката, просит купить ему такой — к дню рождения или к празднику волхвов. «Ни один подросток, который хочет влиться в группу, не любит быть не таким, как все», — замечает автор. Однако в семье, как и в случае с мобильным телефоном, решили сопротивляться давлению, хотя признают, что идти против течения непросто.

Главный аргумент против самоката — здоровье: у сына нет спортивных внеклассных занятий, и поездки на велосипеде остаются единственной физической нагрузкой. «Велосипед кажется мне более человечным и более экологичным», — добавляет Гуаль, напоминая, что на велосипеде можно сесть в поезд и отправиться по горным маршрутам. По его наблюдениям, многие на электросамокатах превышают скорость и ведут себя безрассудно: любую яму на тротуаре или проезжей части может выбросить в воздух, а под дождем самокаты скользят, особенно на пешеходных переходах. Впрочем, резюмирует автор, в конечном счете всё зависит от того, как использовать транспортное средство, и от личной ответственности — то есть от воспитания.