Утром в среду, 4 ноября 2026 года, дорожная и железнодорожная сеть Каталонии столкнулась с серьёзными перебоями: причиной стали несколько ДТП, инфраструктурные инциденты и плановые ремонтные работы.

Около половины третьего ночи на трассе AP-7 в районе Ульдеконы (Ulldecona, комарка Монтсия) произошла авария. Из-за неё оказался перекрыт один ряд в северном направлении, в сторону Таррагоны, между 344-м и 344,5-м километрами. Днём ранее ещё одно ДТП на той же магистрали в Монторнес-дель-Вальес спровоцировало пробку длиной 2,5 км в направлении Таррагоны, а у Барбера-дель-Вальес заторы образовались в обоих направлениях.

Наиболее напряжённой ситуация была на подъездах к Барселоне. По данным Службы дорожного движения Каталонии (Servei Català de Trànsit, SCT), на A-2 затор растянулся на 7 км у Сан-Висенс-дельс-Орс, а на B-23 — на 5 км между Сан-Фелиу-де-Льобрегат и Молинс-де-Рей. Пробки фиксировались также на C-32, C-31, C-17 и C-33. Кольцевые дороги Барселоны не стали исключением: на B-20 (Ронда-де-Далт) затор достигал 5 км в направлении Нус-де-Льобрегат, а также наблюдался на участке у Санта-Колома-де-Граменет в сторону Нус-де-ла-Тринитат. Авария на C-58 у Рипольета вызвала пробку длиной 5 км в направлении Сабаделя.

Серьёзные сбои затронули и железнодорожное сообщение. Из 80 проверенных поездов Rodalies 34 шли с опозданием более трёх минут, два — более 15 минут. Сильнее всего пострадала линия R4, где задержки достигали 31 минуты; на R1 — до 19 минут, на R2 Sud — до 18 минут. Причиной стали инциденты на инфраструктуре в Кастельбисбале (на R4 движение по одному пути между Молинс-де-Рей и Кастельбисбалем, поезда следуют только до Оспиталета) и в Вальсе (R13). Линии R3, R13 и R14 продолжали работать с замещающими автобусами из-за ремонта и кражи кабеля. Линия R7 по-прежнему ограничена участком Монкада-Бифуркасьо — Серданьола-Университат.

Метро Барселоны работало относительно стабильно, за исключением L2, где участок между La Pau и Gorg закрыт до 3 декабря из-за ремонта (станции Verneda, Artigues | Sant Adrià и Sant Roc не обслуживаются). На L4 интервалы достигали 7 минут. Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) сообщали о нормальной работе, хотя 4 из 70 составов имели незначительные отклонения от графика. Трамвайные линии T5 и T6 Trambesòs оставались перекрыты между Glòries и Can Jaumandreu из-за работ по расширению путей.

Дополнительные неудобства создала акция протеста в районе Кан-Тунис: автобусный маршрут 21 TMB был пущен в обход, а остановка 2989 на Mare de Déu de Port — Кан-Тунис временно отменена. В Санта-Колома-де-Граменет из-за ремонта на улице Верди изменились маршруты автобусов B15 и B81, а в Виладекансе — L86, VB3 и X86.

На междугороднем сообщении также сказались последствия железнодорожной аварии 28 октября в Урде (Толедо): линия высокоскоростного сообщения Мадрид — Андалусия оставалась прерванной, хотя участки Мадрид — Толедо и Малага — Севилья были открыты. Из 14 поездов AVE и Avant пять шли с опозданием, один Alvia сообщением Сарагоса — Льейда был отменён.

В связи с проведением международных выставок в Fira Barcelona Gran Via (Smart City Expo World Congress, Tomorrow Mobility World Congress, Barcelona Deep Tech Summit и Gastronomic Forum Barcelona), а также концертов в Палау-Сант-Жорди, TMB усилила автобусное сообщение в этих зонах.