До 26 сентября 2023 года — дня провальных дебатов по инвеституре Альберто Нуньеса Фейхоо в Конгрессе — Оскар Пуэнте (Вальядолид, 1968) был практически неизвестен широкой публике. Поручение Педро Санчеса этому рядовому депутату PSOE, бывшему мэру Вальядолида, дать отпор лидеру Народной партии мгновенно сделало его медийной фигурой. Благодаря провокационному тону и острому содержанию речей Пуэнте быстро получил от правых ярлыки «бича» и «тарана», став одним из самых ненавидимых консерваторами социалистов. Эта неприязнь лишь усилилась после его назначения министром транспорта — пост он совмещал с ролью «добермана» главы испанского правительства в отражении атак оппозиции.

Пуэнте сам признаёт, что у него «много лиц». Самое обсуждаемое — лицо автора Twitter (X). В отличие от других министров, он ведёт свой аккаунт лично — почти 329 000 подписчиков делают его самым активным членом кабинета (не считая Санчеса). Его сообщения не раз вызывали скандалы: он назвал «мешком дерьма» ультраправого активиста Вито Килеса и упрекнул короля Фелипе VI в том, что тот совершил «бесчестье», поприветствовав Хавьера Негре.

Однако именно железнодорожные катастрофы 2026 года стали для министра роковыми. В конце ноября прошлого года, менее чем за два месяца до трагедии в Адамусе, унёсшей 46 жизней, Пуэнте заявлял, что поезда в Испании «переживают лучший момент в своей истории», и обещал, что к 2029 году высокоскоростное движение достигнет 350 км/ч. После серии крушений на линии Мадрид — Андалусия, в которых погибли более 100 человек, эти триумфалистские заявления обернулись против него.

Особый резонанс вызвало появление Пуэнте за неделю до аварии в Толедо в телепрограмме Марка Жиро, где он пошутил о поломке лифта фразой: «Как будто нам мало проблем с Renfe». Vox атаковала министра с первого дня после катастрофы. Независимые партии критикуют его за состояние пригородных электричек Rodalies в Каталонии — Пуэнте признаёт «недофинансирование» сети, но настаивает на росте инвестиций.

Иронично, что два года назад, во время трагедии от наводнений DANA в Валенсии, Пуэнте полностью сменил тон: его аккаунт в X превратился в информационный канал о состоянии инфраструктуры, без личных выпадов. После же аварии в Толедо он ограничился кратким оправданием в соцсети и не предоставил дальнейших разъяснений.

Санчес выдвинул Пуэнте кандидатом № 1 от PSOE по Вальядолиду на выборах 29 ноября, но, по выражению самого премьера, «неприемлемые» железнодорожные трагедии сломили министра. Вопрос о его политическом будущем остаётся открытым.