За минувшие выходные на Канарские острова на восьми разных лодках прибыли около пятисот нелегальных мигрантов. На одной из них, которую спасатели обнаружили в 150 км к северо-востоку от Арресифе (Лансароте), найдены тела по меньшей мере семи погибших. Однако эта трагедия — лишь эпизод масштабной реконфигурации маршрутов нелегальной миграции в Испанию, которая наблюдается последние десять лет.
Как отмечается в аналитическом материале Diari ARA, Атлантический путь на Канарские острова, достигший пика в 2024 году (46 843 прибывших), в 2025 году резко сократился — на 62%. Одновременно стремительно набирает силу маршрут из Алжира на Балеарские острова: в прошлом году там зафиксирован рост на 24,5% — до 7321 человека. Всего с начала 2026 года (данные на 15 октября) в Испанию нелегально прибыли 28 155 человек, не считая массового прорыва границы в Сеуте в конце июля. Треть из них пришлась на Канары, четверть — на Балеары.
Исполнительный директор Института испанского миграционного анализа (IEAM) Беатрис де Леон Кобо предостерегает от упрощённых трактовок: «Снижение потока на одном маршруте не означает, что условия, толкающие людей к нелегальной миграции, исчезли. Нельзя также считать, что каждый, кто перестал прибывать на Канары, автоматически перенаправляется на Балеары». По её словам, каждый коридор имеет свою динамику, но все они взаимосвязаны, а на выбор маршрута влияют геополитические конфликты, религиозные факторы, ужесточение контроля и соглашения о внешних границах.
Основательница организации Caminando Fronteras Елена Малено добавляет, что усиление милитаризации и договоры о сотрудничестве с Марокко, Мавританией и Сенегалом смещают точки отплытия всё дальше на юг — в Гамбию, Гвинею-Конакри и Гвинею-Бисау, что делает переходы через океан более долгими и опасными. По её словам, в 2023 году маршрут из Сенегала активизировался на фоне политических протестов и задержаний молодёжи, и даже смена правительства не изменила ситуацию из-за отсутствия реальных улучшений для населения и хищнического вылова рыбы.
Эксперты подчёркивают: ключевые факторы выталкивания — отсутствие безопасности, безработица, семейные ожидания и потеря средств к существованию. В 2024 году граждане Мали составляли около 27% всех нелегальных прибытий в Испанию по земле и морю. При этом, напоминает де Леон Кобо, основным каналом нелегальной иммиграции остаётся воздушный: люди въезжают легально как туристы и остаются после истечения визы.
Сделать долгосрочные прогнозы, признают специалисты, крайне сложно: политический кризис, изменение приграничного сотрудничества или экономической конъюнктуры способны за несколько месяцев полностью перекроить карту миграционных маршрутов.