Во вторник, 3 ноября 2026 года, министр транспорта Испании Оскар Пуэнте (Óscar Puente) выступает перед постоянной депутатской комиссией (Diputación Permanente) Конгресса депутатов с объяснениями по поводу железнодорожной катастрофы в Урде (провинция Толедо), где на прошлой неделе при столкновении двух поездов погибли 69 человек. Заседание обещает стать одним из самых тяжёлых для министра с момента его назначения: оппозиция требует ответов о состоянии сети, содержании инфраструктуры и мерах по обеспечению безопасности пассажиров.

По данным Института судебной медицины и судебно-медицинских наук Толедо и Сьюдад-Реаля, к вечеру понедельника опознаны все 69 погибших. Согласно предварительному балансу, 54 из них — граждане Испании, 15 — иностранцы; среди погибших 40 мужчин и 29 женщин, все совершеннолетние.

Авария произошла в среду на линии высокоскоростного сообщения Мадрид — Андалусия: столкнулись поезда операторов Iryo и AVE. В понедельник работавшие на месте краны убрали с путей все вагоны обоих составов — вагоны AVE были вывезены ночью в безопасную зону, последние вагоны Iryo убрали в течение дня. Гражданская гвардия продолжает поиски биологических останков, на месте задействовано около полусотни сотрудников.

Как ожидается, в ходе выступления Пуэнте объявит о ряде изменений в протоколах действий, чтобы предотвратить повторение подобной катастрофы. Речь идёт о мерах в отношении персонала железных дорог — усилении ресурсов и улучшении условий труда, — а также о технических решениях, призванных повысить гарантии безопасности.

Параллельно правительство переходит к социальным мерам. В этот же вторник Совет министров утвердит пакет инициатив по защите пострадавших в железнодорожных авариях: удвоение выплат по обязательному страхованию, авансовые компенсации пострадавшим и улучшение покрытия по временной нетрудоспособности. Кроме того, планируется создать офисы комплексной помощи пострадавшим и их родственникам, о чём в понедельник сообщил председатель правительства Педро Санчес.

Оппозиция идёт на заседание с наступательной повесткой. Народная партия (PP) намерена превратить слушания в новый фронт давления на кабинет: её представители настаивают, что министр должен взять на себя ответственность за случившееся, и не исключают требования отставки. Основные вопросы — управление министерством, состояние железнодорожной сети, работы по содержанию и обслуживанию инфраструктуры. Лидер PP Альберто Нуньес Фейхоо (Alberto Núñez Feijóo) в ближайшие дни представит предвыборную программу партии к всеобщим выборам 29 ноября; среди её пунктов — изменение системы отбора и найма руководителей государственных компаний, чтобы назначения определялись «опытом, заслугами и квалификацией», а не политической близостью.

Ещё жёстче настроена Vox: партия Сантьяго Абаскаля (Santiago Abascal), сделавшая управление железными дорогами одним из главных направлений критики правительства, потребует немедленного увольнения Пуэнте. Давление дошло до личного уровня — Абаскаль публично называл министра «Оскаром Смертью».

На фоне катастрофы кампания постепенно возобновляется. Санчес вернётся к предвыборным выступлениям в пятницу вечером в Валенсии, а в воскресенье проведёт митинг в Бильбао вместе с генсеком PSE-EE Энеко Андуэсой (Eneko Andueza) и главой списка социалистов по Бискайе Патчи Лопесом (Patxi López). Кандидат левых альтернативных сил Ада Колау (Ada Colau) заявила в эфире La Sexta, что в случае прихода к власти выступает за повторное объединение Renfe и Adif, и предложила всем партиям «государственный пакт» на период после выборов: «Нужно восстановить доверие».

Социологические опросы, на которые ссылаются испанские СМИ, фиксируют ослабление поддержки социалистов при сохранении преимущества PP; Vox, по этим данным, удерживается около 20% голосов.