Лидер Народной партии (PP) Альберто Нуньес Фейхоо намерен до конца предвыборной кампании делать упор на собственный управленческий опыт, противопоставляя его «потерянному» правительству социалистов. Об этом он заявил 3 ноября 2026 года на встрече с руководством партии и региональными лидерами в штаб-квартире PP в Мадриде, где выступил с 23-минутной речью. Поводом для резкой смены тона стала железнодорожная катастрофа в Урде (провинция Толедо), реакцию на которую в правительстве Фейхоо назвал недостойной.

По словам лидера «народников», менять стратегию партии не нужно — менять её должны все остальные. «Наша кампания не изменилась. С самого начала нашей рамкой было управление. PP не должна менять стратегию — это должны сделать все остальные. Фейхоо не должен менять танцы на управление», — приводят его слова в окружении политика. Так в PP отвечают социалистам, которые, по мнению правых, строят предвыборную агитацию на эмоциях — от «поцелуев» (намёк на Педро Санчеса и Бегонью Гомес) до «танцев».

«Сомневаюсь, что они хорошие люди»

Главной мишенью Фейхоо стало правительство Санчеса и его действия после аварии в Урде. «Уже недостаточно того, что очевидно: они плохие управленцы. Я сомневаюсь и в том, что они хорошие люди», — заявил он. По его словам, кабинет думает только о «нарративе» и ведёт себя «подло, жестоко и низко», поскольку «следит за опросами, чтобы решить, увольнять ли Оскара Пуэнте с поста министра транспорта».

«Министр говорил о том, какой путь ему предстоит пройти. Этот путь — у семей, которые ждут тело, у тех, кто больше не увидит своих близких, у раненых. И вдобавок мы знаем, что они заказывают опросы, чтобы решить, увольнять его или нет», — сказал Фейхоо, назвав «моральный уровень» правительства «нулевым». «Если бы это зависело от меня, уверяю вас, на заседании Постоянной депутации отчитывался бы не министр, а председатель правительства, потому что министр уже был бы уволен», — добавил он.

Альтернатива: аудит железных дорог и 300 миллиардов на инфраструктуру

В качестве альтернативы Фейхоо предложил «управление, строгость и опыт» — правительство, которое «не убегает от проблем, а решает их». Он пообещал, что сразу после прихода к власти проведёт аудит железнодорожной сети и переориентирует инвестиции: приоритетом станут содержание и обновление инфраструктуры, а не открытие новых линий. В интервью телеканалу Telecinco лидер PP напомнил и о своём обязательстве вложить 300 000 миллионов евро в инфраструктуру — железнодорожную, дорожную, электрическую и водную, — а также дал понять, что министром транспорта у него станет инженер-путеец: партия делает ставку на «технократов в правительстве».

«Мне никогда не было комфортно в политике-шоу. Ни в пустой политике, которая советует песни, ни в политике на высоких децибелах. Я пришёл из управления. Я занимался этим всю жизнь. Это то, что я умею делать», — подчеркнул Фейхоо, четыре созыва подряд управлявший Галисией с абсолютным большинством.

Расчёт на избирателей социалистов

В PP рассчитывают, что образ эффективного управленца привлечёт голоса не только сторонников Vox и абсентеистов, но прежде всего тех, кто голосовал за Санчеса в 2023 году: именно этот электорат способен обеспечить правым большинство. По последним данным, которыми оперируют в штаб-квартире партии, переход избирателей от PSOE к PP составляет около 8%, однако после железнодорожной аварии динамика может измениться. В партии признают, что в ряде регионов — например, в восьми андалузских провинциях, которые из-за катастрофы фактически остались без железнодорожного сообщения, — работа правительства будет ощущаться избирателями гораздо острее.

Предвыборные мероприятия Фейхоо возобновит в субботу в Вальядолиде — городе, мэром которого он был и где кандидатом идёт министр Пуэнте.