В первом квартале 2031 года линии Trambaix и Trambesòs полностью соединятся друг с другом через проспект Диагональ в Барселоне — трамвай начнёт курсировать по проспекту от края до края. Об этом сообщило издание betevé 2 ноября 2026 года.
Уже на этой неделе мэрия Барселоны объявит конкурс на выбор компаний, которые выполнят работы на участке длиной 2,8 км, где до сих пор нет путей — между станцией метро Вердагер и площадью Франсеск-Масия. Как заявил мэр Барселоны Жауме Кольбони, строительные работы начнутся летом. В отличие от планов, озвученных несколько месяцев назад, переустройство этих почти трёх километров будет выполнено целиком за один раз, а не поэтапно.
На новом участке трамвайной линии появятся три остановки: Diagonal – Cinc d'Oros, Balmes и Casanova. В конкурсную документацию входят проекты самой трамвайной инфраструктуры, реконструкция поверхности проспекта, а также расширение (или, в зависимости от участка, удвоение) подземного коллектора ливневых вод.
Хотя трамвай начнёт работать в первом квартале 2031 года, сами работы завершатся раньше — в конце 2030-го. После этого потребуется ещё около четырёх месяцев на испытания и обкатку маршрута в тестовом режиме, прежде чем сервис заработает на полную мощность.
Переустройство Диагонали будет неодинаковым на всём протяжении 2,8 км. Между Пасео-де-Сан-Жоан и Пасео-де-Грасиа проспект полностью обновят от фасада до фасада: сделают более широкие тротуары, по две полосы для автомобилей с каждой стороны, а в центральной части разместят трамвайные пути и велодорожку. На отрезке между Пасео-де-Грасиа и Франсеск-Масия используют результаты реформы 2015 года: из центральной части исчезнет автомобильное движение, уступив место трамваю и велодорожке, а с боковых полос уберут велосипеды, что позволит добавить по одной полосе для машин в каждом направлении. Между Пасео-де-Грасиа и Виа-Аугуста трамвай и автобус будут делить одну платформу.
По расчётам мэрии, завершение соединения трамвайных линий станет новой вехой в развитии горизонтальной мобильности города: ожидаемый пассажиропоток составит 75 миллионов человек в год — вдвое больше нынешнего. Кроме того, каждый рабочий день количество поездок на личных автомобилях сократится примерно на 12,5 тысячи. Придётся также пересмотреть схему взаимодействия трамвайных путей с машинами и междугородними автобусами за пределами площади Франсеск-Масия, в направлении Эсплугеса: там трамвай будет огибать площадь со стороны моря, как это уже происходит на перекрёстке Диагонали с Пасео-де-Сан-Жоан.