2 ноября 2026 года обнародована аудиозапись переговоров экипажа с диспетчерами авиационного центра Майами, зафиксировавшая последние минуты перед крушением частного самолёта в Палм-Бич (Флорида). Авария унесла жизни девяти человек. Запись, выложенная на платформе LiveATC, позволила реконструировать хронологию трагедии: по данным записей, между первым сигналом Mayday и последним зафиксированным сообщением прошло 35 секунд.
LiveATC.net — частный американский сервис, который транслирует и архивирует переговоры пилотов с авиадиспетчерами, перехваченные сетью приёмников, управляемых в основном волонтёрами. Эта деятельность законна в США, а записи регулярно используются как источник информации о происшествиях и авиакатастрофах.
Сначала один из членов экипажа сообщил диспетчеру, что они «справляются с обледенением», но попадают в «умеренную» турбулентность и ищут «более благоприятные условия полёта». Менее чем через минуту тот же голос передал «Mayday, mayday», предупредив, что самолёт внезапно снижается с вертикальной скоростью 10 000 футов в минуту. Спустя несколько секунд пилот объявил чрезвычайную ситуацию и доложил, что скорость снижения ускорилась до 20 000 футов в минуту.
Менее чем через 20 секунд последовали слова: «Мы врежемся в землю», после чего экипаж сообщил, что вертикальная скорость достигла 22 000 футов в минуту, а самолёт начал крениться вбок. Примерно через 35 секунд после первого сигнала тревоги в эфире прозвучали последние слова из кабины, произнесённые наспех: «Нам не хватило времени».
Данные сервиса отслеживания рейсов Flightradar24, в свою очередь, показали, что в определённый момент вертикальная скорость снижения превышала 32 000 футов в минуту.