В воскресенье, 1 ноября 2026 года, частный реактивный самолёт Learjet 60 с девятью людьми на борту потерпел крушение в жилом районе округа Палм-Бич во Флориде, сообщает La Vanguardia. Воздушное судно, следовавшее на Багамы, вылетело из международного аэропорта Остин-Бергстром в Техасе и рухнуло вскоре после полудня в районе Гринэйкерс, недалеко от трассы Military Trail, между бульваром Крестхейвен и 10-й авеню Норт. Все находившиеся на борту погибли.

Падение сопровождалось мощным взрывом: по данным телеканала Fox, самолёт врезался в землю со скоростью около 32 000 футов в минуту. Удар пришёлся в непосредственной близости от оживлённой дороги — по словам очевидцев, буквально в нескольких сантиметрах от проезжавших автомобилей. На месте крушения образовалась огромная воронка в асфальте, из которой поднимался густой столб чёрного дыма; рядом с эпицентром взрыва вспыхнули обломки дорожного покрытия, а пламя поднималось вблизи столба электропередачи. Видеозапись происшествия запечатлела, как самолёт пикирует и взрывается гигантским огненным шаром.

По данным Национального совета по безопасности на транспорте США (NTSB), это вторая по числу жертв авиакатастрофа в стране за год — после июньского крушения самолёта с парашютистами в Батлере (Миссури), унёсшего жизни 12 человек. Губернатор Флориды Рон Десантис, сравнивший падение самолёта с «летящей вниз ракетой», сообщил, что, по имеющимся данным, на земле никто не погиб, однако обломки разлетелись на значительной территории. Министр транспорта США Шон Даффи назвал произошедшее «ужасной трагедией».

Из-за разрушений на земле около 600 местных жителей нуждаются во временном убежище, рассказал комиссар округа Палм-Бич Джоэл Флорес, первым из официальных лиц прибывший на место. Пострадавших размещают в двух укрытиях на территории округа, пока идёт расследование. Движение по Military Trail в обоих направлениях перекрыто до особого распоряжения.

Согласно записям переговоров с диспетчерской службой, опубликованным LiveATC.net, за несколько минут до катастрофы пилот сообщал об обледенении, температуре воздуха за бортом минус 47 градусов по Цельсию и умеренной турбулентности, из-за которой самолёт подбрасывало до 700 футов. Затем, после начала осадков и запроса на набор высоты, экипаж объявил аварийную ситуацию: «Мы снижаемся со скоростью 8 000… mayday, mayday, мы снижаемся со скоростью 10 000 футов в минуту… У нас превышение скорости, снижение 20 000 футов в минуту… Мы разобьёмся о землю». По данным сайта отслеживания полётов ADS-B Exchange, за одну минуту перед обрывом сигнала самолёт потерял 27 000 футов высоты.

Самолёт, зарегистрированный, по данным Федерального управления гражданской авиации США (FAA), на компанию LLC из Делавэра и предлагавшийся в аренду в чартерных сервисах, упал примерно в четырёх милях к югу от аэропорта Уэст-Палм-Бич, переименованного в этом году в честь президента Дональда Трампа. Трамп находился в Уэст-Палм-Бич ранее в тот же день, но покинул аэропорт на борту Air Force One примерно за час до крушения. В момент аварии в районе наблюдались грозы, и самолёт за несколько минут до снижения прошёл через более мощную грозовую ячейку — станет ли погода одной из причин трагедии, пока неясно. Расследование ведут FAA и NTSB.