Авария на линии высокоскоростного железнодорожного сообщения между Мадридом и Андалусией, произошедшая в среду, 28 октября, привела к отмене более 120 тысяч мест в поездах на период праздника Всех Святых (puente de Todos los Santos), и альтернативные виды транспорта — авиация, автобусы и аренда автомобилей — не в состоянии полностью компенсировать выпавший объём перевозок. Об этом сообщает La Vanguardia.
По данным Renfe, с 31 октября по 2 ноября было запланировано 107 083 места в поездах высокой скорости и дальнего следования между Мадридом и Андалусией (плюс ещё 20 тысяч мест, отменённых оператором Ouigo), распределённых на 307 составов. Однако из-за аварии движение по данному коридору полностью прервано. Renfe объявила о запуске альтернативного транспортного плана, но его реализация отложена как минимум до 3 ноября: Профсоюз машинистов (Semaf) потребовал соблюдения 96-часового регламентного срока для внесения изменений в графики работы. Компания пообещала обнародовать расписание, маршруты и дату запуска не позднее 3 ноября.
Пока же пассажиры остаются без информации о том, как добраться до места назначения по железной дороге. Renfe организовала лишь движение по обычной (нескоростной) ветке между Мадридом, Сьюдад-Реалем и Пуэртольяно, что увеличивает время в пути примерно на полтора часа.
Авиакомпании пытаются частично закрыть образовавшийся провал. Iberia ввела восемь дополнительных рейсов на 31 октября (плюс 1760 мест) по направлениям в Севилью и Малагу, а также заменила часть самолётов на более вместительные. Всего с 28 по 30 октября перевозчик предложил 3280 дополнительных кресел — рост на 47%. Компания также заморозила цены на билеты в Андалусию до 8 ноября: 99 евро за место в экономклассе и 149 евро в бизнес-классе. Air Europa добавила ежедневные рейсы в Малагу и Севилью, а также планирует ввести дополнительную частоту в столицу Андалусии по вторникам, четвергам и пятницам.
Автобусный оператор Socibus выставил более 3500 дополнительных мест на маршруты из Мадрида в Кордову, Севилью, Уэльву, Кадис и Андухар (Хаэн). Спрос оказался мгновенным: в среду компания задействовала 72 автобуса (38 в сторону Андалусии и 34 в сторону Мадрида), и билеты были распроданы за считаные минуты. В ближайшие дни Socibus планирует поддерживать предложение на уровне 3–3,5 тысячи мест в сутки, однако возможности ограничены наличием подвижного состава и водителей, а также пропускной способностью автовокзалов.
Аренда автомобилей также не стала панацеей. По данным Cadena Ser, минимальная стоимость аренды в одну сторону между Мадридом и Севильей составляет 170 евро при бронировании из столицы и 190 евро — из Севильи. При этом, по заявлениям отраслевой ассоциации и компании Europcar, тарифы не повышались из-за аварии. Платформы совместных поездок, такие как BlaBlaCar, зафиксировали резкий рост предложения и бронирований на направлении Мадрид — Андалусия, однако цены и доступность остаются на усмотрение водителей.