29 октября 2026 года в газете La Vanguardia опубликована колонка «Трагедия и разочарование» (Tragedia y desafección) журналиста Сальвадора Энгиша (Salvador Enguix), посвящённая двум крушениям скоростных поездов AVE на линии в Андалусии. В них, как отмечает автор, за неполный год погибло около сотни человек, а попытки власти свести всё к ошибке одного человека лишь усиливают разочарование граждан в способности государства защитить их жизни.

Энгиш, делегат La Vanguardia в Валенсии и ответственный редактор издания с 1991 года, пишет, что ничто не порождает такого отчуждения, как ощущение, что правительство не в состоянии гарантировать физическую безопасность — ни в профилактике, ни при чрезвычайных ситуациях. По его словам, государство несёт прямую ответственность за предотвращение аварий, надзор, обслуживание и системы управления инфраструктурой, поэтому сводить всю вину к одному человеку несправедливо — даже если тот допустил «необъяснимую ошибку», как охарактеризовал случившееся министр Оскар Пуэнте (Óscar Puente).

Автор обращает внимание, что авария такого масштаба на линии, теоретически оснащённой самыми передовыми технологиями, не может объясняться только человеческим фактором. Он напоминает о катастрофе в валенсийском метро 6 июля 2006 года, когда погибли 43 человека, хотя, как показало расследование, жизни могли бы спасти путевые датчики безопасности; те же доводы, по его словам, звучали после крушения в Ангройсе под Сантьяго-де-Компостела.

Отдельно колумнист вспоминает валенсийскую «дану», с которой теперь исполняется два года: тогда жертвами стали 233 человека, а все уровни администрации, по его словам, безуспешно оправдывались на фоне того, что государство оставалось безучастным в течение нескольких дней. «Сильное государство умеет брать на себя ответственность, которая всегда выходит за рамки судебных расследований, потому что граждане понимают: система дала сбой», — пишет Энгиш. Уклонение от этой ответственности, включая целенаправленные утечки в интересах властей, формирует, по его мнению, образ безответственности перед разочарованной и напуганной общественностью.

«Гражданам нужно не столько найти виновных, сколько убедиться, что государство реагирует, — заключает журналист. — Если оно не смогло предотвратить трагедию, как показывают два упомянутых крушения, оно должно хотя бы признать, что в этой катастрофе подвело и человеческое, и техническое звено. Ответа ждут уже слишком долго».