Независимое управление по техническому расследованию аварий и инцидентов на железнодорожном, морском и воздушном транспорте Испании (AITAT) опубликовало первый предварительный отчёт спустя 24 часа после крушения двух высокоскоростных поездов в муниципалитете Урда (провинция Толедо). Согласно документу, лобовое столкновение поезда AVE с составом компании Iryo произошло на скорости от 160 до 200 км/ч.
В результате удара головной вагон AVE (вагон № 8) врезался в хвостовой вагон Iryo (вагон № 1); оба вагона опрокинулись и оказались у подножия железнодорожной насыпи. Остальные шесть вагонов AVE сошли с рельсов, а седьмой рухнул с насыпи; третий вагон оказался пронзён деформированным фрагментом рельса. У состава Iryo все вагоны, кроме первых двух (№ 7 и № 8), также сошли с рельсов. Как минимум 69 человек погибли, сообщается в подписи к фотографии, опубликованной изданием La Vanguardia.
Эксперты AITAT установили, что аварии предшествовала цепочка отказов и человеческих ошибок. В 8:31 утра вышла из строя система LZB (Linienzugbeeinflussung), после чего поезда перешли на резервный режим — Боковое сигнальное блокирование (BSL). В этих условиях диспетчерский центр Adif (CRC) и машинисты были вынуждены обмениваться информацией вручную. В отчёте подчёркивается, что необходимые «смягчающие барьеры» не сработали.
Сотрудники AITAT совместно с судебной полицией и представителями железнодорожных компаний в четверг изъяли бортовые самописцы («чёрные ящики») обеих составов. В некоторых случаях доступ к устройствам был затруднён из-за повреждений вагонов. Все записи переданы под охрану Гражданской гвардии. Следователи также скопировали видеорегистраторы и аудиозаписи переговоров между CRC и машинистами в моменты, предшествовавшие столкновению.
Пока не удалось опросить непосредственных участников событий — по данным AITAT, они находятся в состоянии, не позволяющем проводить интервью. В ближайшее время ведомство намерено провести дополнительные инспекции инфраструктуры и подвижного состава, а также изучить документацию по техническому обслуживанию путей.