Крупная железнодорожная авария произошла в среду, 28 октября, на линии высокоскоростного сообщения близ Толедо: столкнулись пассажирский поезд AVE и состав компании Iryo. По данным на момент публикации, число жертв превысило 60 человек, более 100 получили ранения. Об этом в своей колонке в La Vanguardia сообщает журналистка Марта Ребон (Marta Rebón).
Трагедия случилась менее чем через год после крушения под Адамусом (Adamuz) на той же линии, отмечает автор. Согласно опубликованной хронологии, поезд AVE двигался навстречу столкновению, когда система управления дала сбой. В распоряжении СМИ оказались аудиозаписи переговоров между диспетчерским центром Аточа (Atocha) и машинистами: AVE управлял мужчина, Iryo — женщина. Тон переговоров, по словам Ребон, был «на удивление неформальным для ситуации, стоявшей на кону».
Колумнистка возмущена тем, что при отказе основной системы безопасности не сработали резервные механизмы, способные заблокировать ошибочные команды. «Я отказываюсь верить, что виной столь чудовищной аварии может быть отвлёкшийся оператор. Столь тяжкий груз не может лежать на одном человеке, — пишет она. — Прежде чем обвинять тех, кто обеспечивает работу транспорта, необходимо выяснить, чего именно не хватило: контроля, инвестиций, подготовки, ресурсов…»
В день трагедии, когда семьи ещё ждали новостей о близких, партия Vox во главе с Сантьяго Абаскалем (Santiago Abascal) назвала правительство «преступной организацией», продолжила предвыборные мероприятия, в отличие от остальных партий, отменивших их, и подала судебный иск, не дожидаясь результатов расследования. «Сдержанность — лучший способ проявить уважение к жертвам, — заключает Марта Ребон. — Ни той, ни другой стороне не следует указывать на виновного, прежде чем будет проведено тщательное расследование».