С понедельника 2 ноября по четверг 3 декабря 2026 года транспортное управление Барселоны TMB полностью остановит движение поездов на участке фиолетовой линии L2 метро между станциями La Pau и Gorg. Причина — трещина в бетонной плите железнодорожного полотна, обнаруженная в ходе плановой инспекции после сильных ливней в начале октября.
Как сообщает издание betevé, неполадка была выявлена между станциями Artigues и Sant Roc на отрезке, соединяющим Сант-Адриа-де-Безос и Бадалону. Трещина вызвала деформацию бетона и смещение в зоне стрелочного перевода. Сразу после обнаружения дефекта TMB ввела ограничение скорости до 15 км/ч на обоих направлениях, что привело к снижению частоты движения, задержкам и скоплению пассажиров в часы пик.
«Это тоннель, построенный в 80-х годах, он находится в зоне, где присутствуют грунтовые воды, и повреждение может быть связано с повышением уровня грунтовых вод и избыточным давлением воды», — пояснил Шавьер Флорес (Xavier Flores), исполнительный директор TMB. По его словам, принятые временные меры — снижение скорости, усиление пути, ремонт наиболее пострадавших участков и постоянный мониторинг — обеспечивали безопасность движения, но не позволяли восстановить полноценный график.
Для капитального ремонта конструкции необходимо полностью закрыть участок. «Если бы мы работали только по ночам, это заняло бы очень много времени, и сервис оставался бы ухудшенным на долгий срок», — отметил Флорес. Работы продлятся 32 дня: с 2 ноября по 3 декабря. Планируется провести инъектирование бетона для укрепления плиты.
На время перекрытия TMB организует альтернативные маршруты. Пассажиры смогут пользоваться станциями La Pau (линия L4) и Gorg (линия L10), трамвайными линиями T4, T5 и T6, а также автобусом H10. Кроме того, будет запущен специальный шаттл — бесплатный автобус-челнок между La Pau и Gorg протяжённостью чуть более 8 км с интервалом движения от 4 до 9 минут. Восстановление обычного режима работы L2 запланировано на 4 декабря.