28 октября 2026 года вблизи населённого пункта Урда (провинция Толедо) скоростной поезд AVE врезался в стоявший на путях состав компании Iryo. В обоих поездах находились более 540 человек. По данным редакционной статьи La Vanguardia от 29 октября, погибли 68 человек, более полусотни госпитализированы.

По предварительным данным, озвученным министром транспорта Оскаром Пуэнте (Óscar Puente), причиной аварии стал отказ автоматической системы сигнализации безопасности на участке, из-за чего несколько поездов остановились. Оператор диспетчерского центра приказал машинисту AVE возобновить движение в обычном режиме, хотя это было небезопасно. Через несколько километров поезд догнал и ударил в хвост стоявшего на путях состава Iryo, после чего несколько вагонов упали с насыпи.

В знак траура правительство и крупнейшие политические партии, находившиеся в разгаре предвыборной кампании, отменили свои мероприятия. Исключением стала партия Vox, использовавшая трагедию для критики кабинета министров.

La Vanguardia отмечает, что испанская высокоскоростная железнодорожная сеть, вторая в мире по протяжённости, с 1992 года считалась эталоном надёжности. Однако 2026 год стал чёрным для испанских железных дорог: это уже второе крупное происшествие за девять месяцев после аварии в Адамусе (Кордова) в январе, унёсшей жизни 46 человек, и гибели молодого машиниста в Хелиде. Среди предыдущих инцидентов издание называет сход с рельсов в мае 2017 года на линии Севилья—Малага—Барселона и пожар в моторной кабине в Рикле (Сарагоса) в октябре 2026 года на маршруте Мадрид—Фигерас, не говоря о сбоях из-за погоды и краж медного кабеля.

По мнению газеты, за всеми происшествиями стоит старение инфраструктуры и возросшая нагрузка на сеть после её либерализации с 2020 года, когда конкуренцию Renfe составили операторы Ouigo и Iryo. Ответственность за обслуживание и безопасность лежит на Министерстве транспорта во главе с Оскаром Пуэнте, которого редакция упрекает в том, что он больше озабочен комментариями в соцсетях, чем устранением недостатков железнодорожной сети. Премьер-министр Педро Санчес (Pedro Sánchez) назвал ситуацию «недопустимой». Издание настаивает: два трагических происшествия за год неприемлемы и должны иметь политические последствия, чтобы вернуть доверие граждан к важнейшей публичной услуге.