28 октября в Урде (провинция Толедо) потерпел крушение состав высокоскоростной линии: по последним данным на момент публикации, погибли 68 человек. Трагедия произошла менее чем через год после катастрофы в Адамусе (Кордова), унёсшей жизни 46 пассажиров, и затмила подготовку к всеобщим выборам, назначенным на 29 ноября (29-N).
В редакционной колонке La Vanguardia директор газеты Хорди Хуан (Jordi Juan) соглашается с премьер-министром Педро Санчесом в том, что два столь тяжёлых происшествия на высокоскоростной магистрали меньше чем за год «неприемлемы», однако подчёркивает: глава правительства обязан сделать больше, чем просто признать этот факт. «При обычных обстоятельствах мы имеем дело со случаем, за который должны последовать политические последствия, и нельзя списывать аварию на "человеческий фактор", когда ошибку допустила и система безопасности», — пишет Хуан.
Колумнист напоминает, что после сбоя в Адамусе среди пассажиров AVE возникли споры: на ряде участков скорость была снижена по соображениям безопасности, хотя машинисты заранее предупреждали о чрезмерной вибрации путей на некоторых перегонах — меры приняли лишь после трагедии. При этом профсоюз машинистов ещё до катастрофы в Толедо объявил на 29 октября забастовку по всей железнодорожной сети, требуя структурной реформы системы безопасности.
Директор La Vanguardia называет трагедию тяжёлым ударом по доверию к услугам AVE в Испании и по международному имиджу страны, однако главным считает судьбу невинных жертв и долгосрочные последствия для выживших. Решение большинства политических партий приостановить агитационные мероприятия он оценивает как верное; исключением стала партия Vox, которая, по его словам, продемонстрировала бесчувственность в ситуации, потрясшей всю страну. «Наступают трудные дни, и выборы, которые пройдут через месяц, сейчас уже второстепенны», — заключает автор.