Машинистка поезда Iryo, столкнувшегося в среду с составом AVE у населённого пункта Урда в провинции Толедо, за несколько минут до аварии предупреждала центр управления, что ещё не готова возобновить движение. Об этом свидетельствуют аудиозаписи переговоров, к которым получила доступ газета El Mundo. Публикация вышла 28 октября 2026 года.
Согласно записям, женщина-машинист сообщила диспетчеру: «Поезд не позволяет мне выполнить систему LZB, поэтому я всё ещё стою перед входным сигналом». Из центра управления в Аточе ей ответили: «Когда сможете и если будут проблемы, позвоните нам». В ответ машинистка добавила: «Поезд 76 испытывает проблемы с оборудованием».
Несмотря на то что машинистка ни в один момент не сообщила о завершении процесса сброса системы, центр управления дал зелёный свет другому поезду — AVE — на возобновление движения на нормальной скорости, не применив ограничение в 40 км/ч, предусмотренное на случай неисправности автоматической сигнализации.
Столкновение, ставшее одним из самых серьёзных железнодорожных происшествий в истории Испании, произошло между 8.48 и 8.53 утра у Урды. В 8.36 машинист AVE, обнаруживший «сбой передачи из-за частичной блокировки», получил от центра управления указание: «Отключите и снова подключите LZB и возобновите движение в обычном режиме». Диспетчер, посовещавшись с коллегами, пояснил, что после прохождения Урды проблема исчезнет.