В среду, 28 октября 2026 года, севильский вокзал Санта-Хуста стал местом отчаяния и неведения: десятки родственников пассажиров двух высокоскоростных поездов, столкнувшихся в районе Урда (Толедо), так и не дождались своих близких. По последним данным, жертвами трагедии стали не менее 68 человек, десятки получили ранения. Поезда — AVE компании Renfe (397 пассажиров) и Iryo (147 пассажиров) — вышли из мадридской Аточи и направлялись в Севилью с остановкой в Кордове.

«Где мой брат? Я понимаю, что здесь хаос, но как они могут не знать, в каком он вагоне?» — с этими словами обратилась к журналистам Ана, сестра одного из пассажиров, Хосе Анхеля Сан-Эметерио Фрейре. Она бросила работу, едва узнав о катастрофе, и примчалась на вокзал, но не получила никакой информации. «Невозможно, чтобы не было списка с именами пассажиров и номерами вагонов. Нам, родственникам, нужно хоть что-то знать», — imploraba она. Другая сестра Хосе Анхеля, Эстер, написала в соцсетях: «Мы разбиты горем, и мне нужна ваша помощь как никогда». Хосе Анхель путешествовал с собакой по кличке Тресе.

Ана также напомнила о предыдущей железнодорожной катастрофе — в Адамусе (Кордова) 18 января 2026 года, где погибли 46 человек и более ста пострадали. «Девять месяцев назад случилось то же самое, а пути до сих пор не починили и безопасность не обеспечили», — заявила она, едва сдерживая слёзы, и поблагодарила спасателей, которые извлекают тела из искореженных составов: «Мой брат может быть среди них».

На вокзале были развернуты две отдельные комнаты для родственников пассажиров Renfe и Iryo, работали медики 061, психологи и сотрудники Красного Креста. Однако большинство семей предпочло немедленно выехать к месту крушения. В Санта-Хусту прибыли вице-президент правительства Андалусии и советник по здравоохранению Антонио Санс, мэр Севильи Хосе Луис Санс, а также представители PP.

Среди выживших — актёр Мануэль Бандера, ехавший в первом вагоне AVE. «Я почувствовал страшнейший рывок тормозов, ударился о переднее кресло, а потом понял, что поезд сходит с рельсов, и только молился, чтобы вагон не перевернулся», — рассказал он в слезах. По его словам, пассажиры разбили окно и выбрались наружу. «К счастью, я ехал в хвостовой части состава. Если бы всё было наоборот, я бы сейчас с вами не разговаривал», — признался 65-летний артист.

Фернандо Секо, вице-президент CESUR, находился во втором вагоне AVE. Он описал, как после удара «всё застыло в воздухе», а пассажиры и чемоданы полетели в разные стороны. Выбравшись, выжившие начали помогать раненым, сооружая носилки из обломков обшивки и кресел. Работники nearby миндального поля проделали дыру в ограждении путей, чтобы люди могли покинуть опасную зону.

Журналистка Кристина Куэрвас, также ехавшая во втором вагоне, рассказала, что после удара «переднее кресло просто исчезло». Внутри было много пыли, люди истекали кровью, тяжелее всех пострадала стюардесса со сломанным запястьем. «Я родилась заново и больше никогда в жизни не сяду в поезд», — заявила она.

Хоакина, приехавшая из Бадахоса встретить подругу — медсестру, с которой они работали в больнице Virgen del Rocío, так и не дождалась её. Подруга ехала в Iryo, чтобы начать работу в частной клинике Севильи. «Она подтвердила утром, что садится в поезд, но я звоню — абонент недоступен», — с ужасом говорит Хоакина.

Министр транспорта Оскар Пуэнте назвал произошедшее «невероятным», но отказался подавать в отставку. Премьер-министр Педро Санчес признал, что «две катастрофы высокоскоростного сообщения за один год неприемлемы».