Колумнист издания Diari ARA обрушился с резкой критикой на часть испанских цифровых СМИ, которые, по его словам, на фоне крушения двух поездов AVE в Толедо занялись «грязной игрой и стервятничеством» вместо того, чтобы дождаться прояснения обстоятельств трагедии. Поводом для колонки, опубликованной 28 октября 2026 года, стало поведение ряда изданий в первые часы после аварии, унёсшей, по последним данным, жизни десятков людей.

Автор указывает, что раньше после катастрофы существовал своего рода «льготный период» примерно в двадцать четыре часа, когда информационный поток сосредотачивался строго на том, что произошло, а выяснение ответственности откладывалось до осмысления масштаба погибших и раненых. Теперь же, по его словам, некоторые цифровые издания требовали отставки министра транспорта Оскара Пуэнте уже спустя несколько часов после бедствия, причём методами, которые автор называет непочтительными. В частности, газеты La Razón и OK Diario выносили этот вопрос на читательские опросы, в которых около 98% их аудитории выступали за отставку министра — при том, что, как отмечает колумнист, очевидно, что этого не произойдёт, тем более в разгар чрезвычайной ситуации.

Отдельный упрёк в тексте адресован реакции премьер-министра Педро Санчеса. Некоторые медиа растиражировали сообщение главы правительства, опубликованное, судя по всему, через несколько минут после аварии, в котором он рассуждал о том, что «в этой стране есть много поводов для оптимизма», а также подняли старое видео визита Пуэнте в программу Марка Жиро с шутками о неисправностях Renfe. АРА настаивает, что подобные материалы подавались без указания на то, что фразы были записаны ещё до катастрофы, из-за чего глава правительства выглядел циником, смеющимся над жертвами, а на деле речь шла о заранее запланированном контенте предвыборного штаба. Автор отмечает, что такая публикация выдаёт нехватку реакции у специалистов по соцсетям, но главное — демонстрирует критерии редакций, «разъеденные злобой».

При этом колумнист подчёркивает, что требование ответственности необходимо держать на высоком уровне. По его словам, два железнодорожных инцидента стали «неприемлемым балластом» для Пуэнте, и министра можно считать списанным в счёт, если он рассчитывал на роль преемника Санчеса. Однако то, что было видно в первые часы, — это, по оценке автора, именно грязная игра и стервятничество журналистов.