Профсоюз машинистов Semaf подтвердил, что забастовка сотрудников Renfe, запланированная на четверг, 29 октября, состоится. Об этом было объявлено в среду, 28 октября. К участию в остановке работы, которая начнётся в полночь, призваны около 6 000 машинистов по всей Испании.

Трагическая авария на высокоскоростной линии в Урде (Толедо), в результате которой, по последним данным, пострадали более 60 человек, не изменила планов профсоюза. Забастовка была созвана ранее в знак протеста против «административной блокировки» подписанных соглашений в области безопасности железнодорожного движения, включая протоколы действий при погодных чрезвычайных ситуациях, найм новых машинистов, порядок действий при наездах на людей и надёжность подвижного состава.

В Semaf заявили, что «вся организация глубоко потрясена» катастрофой, однако пока воздерживаются от каких-либо выводов о её причинах, чтобы «не вдаваться в спекуляции» до получения полной картины произошедшего. Профсоюз также предупредил, что изучает возможность проведения новых акций в защиту безопасности на железной дороге, и призвал всех машинистов «предельно усилить меры предосторожности при исполнении своих обязанностей».

Забастовка была объявлена 16 октября после встречи с Министерством транспорта, администрацией железнодорожной инфраструктуры Adif, Государственным агентством железнодорожной безопасности (AESF) и самой Renfe. По словам представителей Semaf, после февральской забастовки, связанной с аварией в Адамусе, были созданы рабочие группы для выполнения достигнутых договорённостей, однако «всё осталось на уровне конца апреля» — несмотря на заверения властей, никакого реального прогресса нет.

В Renfe, в свою очередь, считают требования машинистов выходящими за рамки компетенции компании и называют «непоследовательным» проведение забастовки против перевозчика по вопросам, которые от него не зависят, — таким как нормативы времени управления составом или действия Трудовой инспекции. В компании также отметили, что эти требования не включены в коллективный договор, подписанный Semaf в июле.

Министерство транспорта и устойчивой мобильности установило минимальный уровень обслуживания. Для пригородных электричек (Rodalies) в часы пик (06:00–09:00, 13:30–15:30 и 18:30–20:30) он составит 75% от обычного объёма, в остальное время — 50%. Для поездов средней дальности установлен уровень в среднем 65%, для высокоскоростных и дальнего следования — 73%, для грузовых — 26%.

Кроме того, Semaf подтвердил проведение шести забастовочных дней в компании Ouigo начиная с пятницы, 30 октября, в ответ на «неоднократные нарушения со стороны руководства» договорённостей, закреплённых в коллективном договоре.