Совет директоров Порта Барселоны утвердил в среду пересмотр концессии на эксплуатацию пассажирских терминалов A и B — это очередной шаг к реорганизации круизной инфраструктуры, предусматривающий сокращение числа терминалов с семи до пяти и повышение их экологичности в соответствии с соглашением, подписанным с мэрией Барселоны.
Первые закрытия произойдут уже до конца 2026 года: терминал C прекратит работу в ближайшее воскресенье, 1 ноября, после чего начнётся процесс его освобождения и сноса здания. Терминал S закроется 31 декабря.
Одобренный концессионный пересмотр позволит демонтировать терминалы A и B, когда будет построена и введена в эксплуатацию новая — и более крупная — терминал C, которая заменит собой A, B и старую C. Новый объект возведут на том же месте, где сейчас находится терминал C. Его площадь составит 11 253 м². Терминал будет общедоступным, то есть им сможет пользоваться любая круизная компания на принципах общего пользования.
Проект предусматривает высокие экологические стандарты: на терминале установят фотоэлектрические панели для генерации электроэнергии и систему берегового электроснабжения (onshore power supply, OPS), позволяющую подключать суда к городской электросети и отключать вспомогательные двигатели, снижая выбросы в атмосферу.
Помимо строительства самого здания, план включает перенос существующей кольцевой развязки на молу Адоссат (Moll Adossat), благоустройство дорог и возведение нового пассажирского перехода для посадки и высадки. Общий объём инвестиций в проект составляет 104,5 миллиона евро, из которых более половины приходится непосредственно на здание будущего терминала.
После того как терминалы A и B будут снесены, начнётся комплексная реконструкция самого мола Адоссат — участка протяжённостью 660 метров, построенного более 70 лет назад. Как сообщает администрация порта, тендер на разработку строительного проекта объявят в ближайшие месяцы, а сами работы, как ожидается, смогут стартовать в конце 2029 года. Срок их выполнения составит 24 месяца, а бюджет — 42 миллиона евро.