Крупнейшая железнодорожная катастрофа в Испании за последние месяцы произошла утром в среду, 28 октября 2026 года, на перегоне между населёнными пунктами Урда (Urda) и Лос-Ибенес (Los Yébenes) в провинции Толедо. Два высокоскоростных поезда — один под управлением государственного оператора Renfe, другой частной компании Iryo — столкнулись на путях, управляемых государственным инфраструктурным оператором Adif (зависит от Министерства транспорта). По данным, которые правительство подтвердило вслед за региональными властями Кастилии-Ла-Манчи, число жертв составит «не менее 30 погибших». Пожарные расчёты завершают работы по извлечению тел из-под обломков.
Как сообщили источники в центральном правительстве изданию La Vanguardia, основной причиной трагедии стал «человеческий error» одного из операторов Adif, работавшего в центре управления движением. Детали произошедшего пока уточняются, однако в Мадриде уже не сомневаются в причастности человеческого фактора к катастрофе.
Премьер-министр Педро Санчес, узнав о случившемся, немедленно отменил всю запланированную на среду повестку, а также предвыборный митинг в Витории, намеченный на четверг (в стране продолжается предвыборная кампания перед голосованием 29 ноября). «Я потрясён», — заявил Санчес, выразив «любовь, солидарность и поддержку всем жертвам и их семьям». К середине дня глава правительства уже выехал в Урду, чтобы лично поддержать работу экстренных служб и встретиться с пострадавшими. Вместе с ним на место направились министр внутренних дел Фернандо Гранде-Марласка и президент Кастилии-Ла-Манчи Эмилиано Гарсия-Пахе. Ожидается, что Санчес выступит с институциональным заявлением с места событий.
Министр транспорта Оскар Пуэнте немедленно выехал в центр управления H24 компании Adif на мадридском вокзале Аточа для сбора всей доступной информации. Санчес также провёл утренний телефонный разговор с королём Фелипе VI, сообщив ему первые данные о катастрофе.
На место происшествия стянуты значительные силы: Гражданская гвардия развернула подразделения общественной безопасности провинции Толедо, агентов Сепрона (служба охраны природы) и дорожной полиции, а также дополнительные силы из Сьюдад-Реаля и Альбасете. В операции задействованы Группы резерва и безопасности (GRS), авиационная служба, дроны, группа по ликвидации крупных катастроф Службы криминалистики и судебной полиции. По запросу правительства Кастилии-Ла-Манчи активировано подразделение Военного чрезвычайного подразделения (UME).
Генеральный секретарь по гражданской защите и чрезвычайным ситуациям Вирхиния Барконес находится в постоянном контакте с региональными службами гражданской защиты.
Эта трагедия произошла всего через девять месяцев после крушения поезда в Адамусе (Кордова), унёсшего жизни 46 человек.