Пассажиры междугородних автобусов на линии Матаро (Mataró) — Барселона, курсирующей по автотрассе C-32, считают опасной ситуацию, когда им приходится ехать стоя. Как пишет La Vanguardia 28 октября 2026 года, этот маршрут — один из самых перегруженных: пользователи жалуются, что мест на всех не хватает, и называют линию «перенасыщенной».

Путешественники рассказали, что стоячие поездки по скоростной магистрали превратились в привычное дело, однако они опасаются за свою безопасность. «Обычно я еду стоя и думаю: "не знаю, вернусь ли я"», — признаётся одна из пассажирок. Другая женщина объяснила, что не раз падала в салоне или наступала на других людей. «Не должно быть людей стоя, потому что если случится авария или автобус затормозит... Я несколько раз падала вперёд и назад, или задевала людей. Это нельзя допускать, в каждой точке остановки должно быть гораздо больше автобусов», — заявила она. При этом многие пассажиры положительно относятся к идее запрета поездок стоя, но подчёркивают: сначала нужно значительно усилить сервис. «Мне бы понравилось, если бы это запретили, но нужно пустить гораздо больше автобусов, потому что нынешних не хватает и многие люди будут опаздывать», — пояснила одна из пользовательниц маршрута.

Дискуссия о стоячих пассажирах в автобусах вновь обострилась после аварии, которая произошла в минувшие выходные в районе Монсень (Montseny). В Ассоциации развития общественного транспорта (PTP) выразили соболезнования в связи с инцидентом и потребовали «намного большего объёма автобусного сообщения», чтобы избежать переполненности. По данным организации, в автобусах стоят пассажиры на «огромном количестве» линий, особенно в районах Маресме, Пенедес (Penedès) и Баш-Эмпорда (Baix Empordà).

Президент PTP Карлес Гарсия (Carles Garcia) считает, что вводить запрет на проезд стоя в междугородних автобусах можно только после усиления сервиса. «Ни в коем случае нельзя выталкивать людей в сторону частного транспорта, — подчёркивает он. — Сначала правильно выстраиваем предложение, а затем применяем эти запреты для повышения безопасности и комфорта пользователей».

По словам пассажиров, без дополнительных автобусов запрет на проезд стоя почти наверняка приведёт к опозданиям на работу. «В большинстве дней мне и так приходится ехать стоя, потому что мест нет», — отмечает одна из путешественниц. Впрочем, другие признаются, что ради «безопасности» предпочли бы такой запрет, даже если добираться придётся дольше.