11 июня 2026 года

Поездка из Барселоны в Мадрид на скоростном поезде (AVE) стоит сегодня почти вдвое меньше, чем пять лет назад, когда в Испании началась либерализация железнодорожного рынка. Согласно данным платформы по продаже билетов Trainline, цена билета на маршруте Барселона — Мадрид снизилась на 44% по сравнению с 2019 годом, хотя в текущем году, по сравнению с 2025-м, зафиксирован небольшой рост — на 9%.

Либерализация, открывшая испанский рынок для частных операторов помимо государственной Renfe — французской Ouigo и итальянской Iryo, — привела к снижению цен и на других ключевых направлениях. Поездка из Мадрида в Малагу подешевела на 52%, в Вальядолид — на 51%, а билеты до Кордовы, Аликанте, Валенсии и Севильи стали доступнее на 38–43%.

«Цены на скоростные поезда демократизировались, — отметил глава Trainline в Европе Педро Гарсия (Pedro García). — Раньше в вагонах мы видели только мужчин в пиджаках и галстуках, а теперь всё чаще встречаем туристов, молодёжь и семьи». По его словам, поезд стал одним из «предпочтительных» видов транспорта для граждан.

Рост спроса подтверждается цифрами: количество пассажиров скоростных поездов увеличилось на 42% (4,8 млн новых путешественников) по сравнению с периодом до либерализации. 2025 год стал рекордным — 43,8 млн пассажиров, что на 12% больше, чем годом ранее. Новые пассажиры пересаживаются в основном с автомобилей и самолётов. Коридор Мадрид — Барселона стал одним из самых ярких примеров того, как поезд вытесняет авиацию на средних дистанциях.

Начало 2026 года оказалось непростым для железнодорожной сети. После аварии скоростного поезда в Адамусе (конец января), когда столкнулись Alvia и Iryo из-за повреждения путей, спрос в последующие 30 дней упал на 30%. Однако, по данным Trainline, доверие пассажиров постепенно восстанавливается: начиная с Пасхи заметен существенный рост числа поездок. Как пояснил Гарсия, свою роль сыграл и конфликт в Иране, подтолкнувший вверх цены на нефть и керосин, а значит, и на авиабилеты.

«Либерализация преобразила испанский железнодорожный рынок, — резюмировал представитель Trainline. — У пассажиров теперь больше вариантов, больше рейсов и, на большинстве маршрутов, значительно более низкие цены».