Компания Seat приостановила работу линии по сборке электромобилей на заводе в Марторелле из-за временного дефицита поставок аккумуляторных ячеек. Об этом 24 октября сообщило агентство ACN со ссылкой на La Vanguardia и подтверждение компании.
Как рассказали в Seat, в пятницу были остановлены все три смены на участке сборки, и такая же участь ждёт три смены в понедельник. На предприятии выразили надежду, что во вторник производство удастся возобновить в обычном режиме. Кроме того, в ночь с четверга на пятницу останавливался и цех кузовных работ той же сборочной линии, однако к утру пятницы его работа была восстановлена.
Поставщиком компонентов выступает PowerCo — дочерняя компания концерна Volkswagen. По заявлению Seat, дефицит пока не затронул другие узлы и комплектующие.
Однако профсоюзы настроены менее оптимистично. Представитель CCOO на заводе Seat Рафа Герреро предупредил, что точных сроков возобновления поставок ячеек нет, и простой на электрической линии может затянуться.
На остановленной линии в Марторелле производят две модели электромобилей — Volkswagen ID. Polo и Cupra Raval. Именно на них группа Volkswagen делает ставку в стратегии роста на фоне усиления конкуренции со стороны китайских производителей. Выпуск этих машин стартовал в июне 2026 года; это первые электромобили, сошедшие с конвейера завода в Марторелле. Мощность линии составляет до 1200 автомобилей в день, а до конца 2026 года компания планирует выпустить от 60 до 70 тысяч электромобилей.
Две другие сборочные линии предприятия, на которых выпускают автомобили с двигателями внутреннего сгорания, работают в штатном режиме.