Мэр Барселоны Жауме Колльбони (Jaume Collboni) объявил 23 октября 2026 года в интервью радиостанции SER Catalunya, что работы по завершению соединения трамвайных линий по проспекту Диагональ начнутся предстоящим летом — при отсутствии непредвиденных обстоятельств в последний момент. Накануне, в четверг, комиссия правительства мэрии Барселоны утвердила выделение 120 миллионов евро, необходимых для реализации проекта; конкурс на выполнение работ объявят, по словам мэра, в течение «двух-трёх недель».

«Строительство начинается, и соединение должно быть завершено, чтобы к 2031 году трамвай курсировал без перерывов от Баш-Льобрегата до Барселонас-Норд», — заявил градоначальник, подчеркнув, что «завершить соединение — совершенно логично». Он также отметил рост пассажиропотока трамвая с момента открытия участка между Глориес и Вердагер.

Работы, которые стартуют после муниципальных выборов, затронут 2,8 километра проспекта Диагональ — от улицы Жирона до площади Франсеск Масия. Проект предусматривает создание трёх новых остановок — Diagonal-Cinc d'Oros, Balmes и Casanova — и модернизацию пересадочного узла на Франсеск Масия. Благоустройство этого отрезка Диагонали продолжит линию, начатую на участке Глориес—Вердагер: здесь появятся более широкие тротуары, больше зелени и пространства для велосипедистов. В результате площадь пешеходных зон увеличится на 16 тысяч квадратных метров, зелёных насаждений — на 18,9 тысячи, а велодорожек — на 1,8 тысячи квадратных метров.

Параллельно с трамвайными работами мэрия проведёт реконструкцию подземной инфраструктуры: будет продублирован коллектор между улицей Жирона и Франсеск Масия. Модернизация обойдётся в 58 миллионов евро и призвана снизить риск затоплений и выхода воды на поверхность проспекта при ливневых дождях.

Финансирование проекта было согласовано ещё в июле, когда Агентство метрополитенского транспорта (ATM) и мэрия Барселоны утвердили соглашение о сотрудничестве, определяющее институциональные рамки для строительства и последующей эксплуатации соединения на отрезке Вердагер—Франсеск Масия. По условиям документа, Женералитат Каталонии через ATM полностью финансирует трамвайную инфраструктуру — около 97 миллионов евро, тогда как городской совет вносит порядка 99 миллионов на урбанизацию территории и расширение коллектора. Вместе с НДС эта сумма и достигает 120 миллионов евро, которые теперь зарезервировала мэрия.