Подразделение Mercedes-AMG, за 59 лет своего существования ни разу не выпускавшее автомобиль с высоким кузовом, представило первый в истории бренда электрический SUV. Новинка под названием Mercedes-AMG GT SUV призвана конкурировать с Ferrari Luce, Porsche и Lotus в новом, только формирующемся сегменте рынка — спортивных электрических вседорожников.
Автомобиль предлагается в трёх уровнях мощности. Базовая версия AMG GT 53 оснащена двумя электромоторами суммарной мощностью 544 л.с. Версия AMG GT 55 развивает 816 л.с. Топовая модификация AMG GT 63, оснащённая тремя осевыми электромоторами, выдаёт 1 169 л.с. и разгоняется с 0 до 100 км/ч за 2,5 секунды. Все версии имеют полный привод с автоматическим распределением крутящего момента.
Внешность модели отличают геометричные формы, резкие линии и развитые нервюры, создающие агрессивный и массивный образ. Передние фары выполнены в форме звезды, а шесть задних фонарей — в виде спирали или турбины. Задний антикрыло активируется на скорости от 150 км/ч для улучшения устойчивости. Подвижные воздухозаборники обеспечивают охлаждение электромоторов и механики.
Салон выполнен в цифровом и элегантном стиле, характерном для AMG: несколько дисплеев объединены в приборную панель, установлена новейшая версия системы MBUX с функциями на базе искусственного интеллекта, позволяющая, по заявлению марки, вести с автомобилем «естественные беседы».
Mercedes-AMG GT SUV оснащается батареями ёмкостью 106 или 128 кВт·ч, которые, по предварительным данным, обеспечивают запас хода до 700 км. В батареях применена новая система охлаждения с изолирующей жидкостью, циркулирующей вокруг пакета аккумуляторов. Тормозная система — углерод-керамическая, заимствованная из автоспорта. За управление кренами и инерцией кузова отвечает система AMG Active Ride Control с активными гидравлическими элементами.
Для трековой езды предусмотрен режим AMG Track Pace, записывающий более 80 параметров автомобиля десять раз в секунду, а также предиктивный менеджер производительности, резервирующий энергию для ключевых участков трассы.
Цена базовой версии AMG GT 53 стартует от 113 000 евро. Стоимость модификаций GT 55 и GT 63 станет известна весной; по оценкам, она приблизится к 200 000 евро или превысит эту отметку. Несмотря на высокую цену, в Mercedes-AMG прогнозируют, что модель станет коммерчески успешной.