Женералитат Каталонии сделал во вторник ключевой шаг для реализации масштабной программы модернизации транспортной инфраструктуры. Президент Женералитата Сальвадор Илья объявил о «зелёном свете» новому инвестиционному плану, который предусматривает выделение более 4,3 млрд евро в период с 2026 по 2036 год. Заявление прозвучало на закрытии конгресса, организованного Forbes в Барселоне.
Как пояснил Илья, правительство утвердило обновлённую и расширенную версию Программы поручений по реализации мероприятий (PEA) — документа, без которого невозможно объявлять тендеры на строительные работы. «Мы совершаем количественный и качественный скачок», — подчеркнул глава каталонского правительства.
Главная цель программы — восполнить инвестиционный дефицит последних 13 лет. По данным департамента территории, в 2004–2012 годах среднегодовые вложения в инфраструктуру составляли около 500 млн евро. Затем они резко упали и в 2013–2025 годах держались в среднем на уровне примерно 134 млн евро в год. За этот период, по оценкам правительства, было недополучено 4,7 млрд евро, необходимых для покрытия инфляционного роста затрат, увеличения населения и предотвращения износа сети. Новый план должен вернуть объёмы инвестиций к среднегодовому уровню около 430 млн евро до 2034 года.
Среди уже утверждённых проектов — 489 млн евро на соединение линий FGC между площадью Испании и районом Грасия в Барселоне; 494 млн на строительство объездной дороги Олота и Лес-Прессес; 239 млн на трамвайную сеть Камп-де-Таррагона; 510 млн на модернизацию метро и автобусной сети (включая улучшение пересадочных узлов Вердагер и Пласа-де-Сантс); 785 млн на повышение безопасности дорожного движения по всей Каталонии и другие объекты.
Отдельный блок новых инициатив включает будущий автовокзал на площади Испании в Барселоне (60 млн евро), новую железнодорожную терминаль в Ла-Плане (Льейда) стоимостью 130 млн евро — ключевой узел для грузовых перевозок, соединяющий средиземноморский коридор с внутренними районами полуострова, — а также объездные дороги на трассах C-14 в Тарреге (70 млн) и в Сентменате и Кальдес-де-Монбуи (45 млн).
В дальнейшем правительство представит отдельный план по продлению трамвайных линий в Барселоне (в сторону Бесоса и Льобрегата) и по всем проектам продления метро. Кроме того, до 2033 года в рамках поручений по управлению (obras por encargo de gestión) будет привлечено ещё около 1,13 млрд евро из госбюджета Испании.