Женералитат Каталонии и Renfe заключат трёхлетний контракт-программу на обслуживание пригородных электричек Rodalies. Документ будет утверждён во вторник советом директоров Renfe Viajeros и одновременно Consell Executiu Женералитата. Об этом сообщили министр транспорта Испании Оскар Пуэнте и президент Женералитата Сальвадор Илья после совместного рабочего совещания в Palau de la Generalitat.
Контракт предусматривает ежегодную компенсацию в размере более 460 млн евро (всего около 1,4 млрд евро за три года) — это существенно выше примерно 300 млн евро, которые государство ежегодно перечисляло на покрытие эксплуатационного дефицита. Документ впервые чётко фиксирует права и обязанности сторон: Женералитата как владельца услуги и Renfe как оператора. До сих пор отношения между ними были предметом постоянных споров и взаимных обвинений, которые, по словам источников, предыдущие независимые правительства использовали как политический рычаг давления.
Подписание контракта состоится до всеобщих выборов 29 ноября — это была одна из приоритетных целей правительства Ильи, опасавшегося, что смена кабинета может поставить под угрозу достигнутые договорённости.
Что касается передачи линии R1 — другой ключевой задачи, которую Женералитат намеревался закрыть до выборов, — Пуэнте был менее категоричен. Он подтвердил, что «воля правительства непоколебима», однако остаются «некоторые процедурные детали», и «избирательная кампания может внести коррективы». Тем не менее, по его словам, процесс передачи «продолжается и произойдёт как можно скорее».
Пуэнте также сообщил, что 112 новых поездов для Rodalies поступят в первом квартале 2027 года — подвижной состав уже проходит процедуру сертификации. Министр отметил, что Rodalies переживает «полную трансформацию»: меняются управление, структура персонала, инфраструктура и подвижной состав. По его данным, штат Rodalies вырос с 1319 сотрудников в 2023 году до 2133 в текущем, число машинистов увеличилось с 851 до 1379, а контракты на техобслуживание и безопасность выросли на 25% и 20% соответственно.
Пуэнте также подчеркнул, что после урагана «Харри» в январе в сеть Rodalies было вложено 200 млн евро для повышения устойчивости к непогоде. Если «Харри» вызвал 630 инцидентов, связанных с инфраструктурой, то в осенние штормы этого года их число сократилось до 14.
Сальвадор Илья, в свою очередь, поблагодарил министра за вовлечённость и отметил, что работа «основана на сотрудничестве и постепенном улучшении, без чудес». Он напомнил о 151 объекте, которые сейчас ведутся на сети Rodalies, многие из них — последствия январского урагана, а также о прогрессе в создании новой совместной управляющей компании. «Все обязательства — контракт-программа и передача R1 — выполняются по намеченному плану», — заявил Илья.