Протесты итальянских дальнобойщиков против высоких цен на дизельное топливо, продолжающиеся почти неделю, вызвали масштабный сбой в цепочках поставок продовольствия и топлива. Полки супермаркетов пустеют, особенно остро ситуация ощущается на юге страны — в Сицилии, Кампании и Неаполе, но кризис грозит распространиться на Рим и другие регионы. Об этом сообщает La Vanguardia 22 октября 2026 года.
Блокировки дорог, автомагистралей и логистических центров привели к тому, что тонны свежих продуктов рискуют испортиться, не доехав до потребителя. В Сицилии кабачки и баклажаны скапливаются на складах, а в Кампании молоко буйволиц не успевает попасть на сыроварни Казерты, где производится знаменитая моцарелла: молоко должно быть переработано в течение 60 часов, из-за чего многие предприятия вынужденно закрылись. Только в секторе жёлтого киви, по данным Legacoop Agroalimentare, потери за пять дней оцениваются в 30 миллионов евро.
Пострадала и pasta — один из главных символов Италии. Компания Rummo остановила производство, а La Molisana сократила объёмы выпуска. На многих автозаправках закончилось топливо, а аэропорты Кротоне и Реджо-ди-Калабрия остались без авиационного керосина; в аэропорту Неаполя введены ограничения на дозаправку.
Премьер-министр Джорджа Мелони созвала на четверг внеочередное заседание Совета министров для утверждения новых мер поддержки транспортного и сельскохозяйственного секторов. Министр транспорта Маттео Сальвини ранее объявил о выделении около 480 миллионов евро из зависших выплат в рамках пакета, который может превысить миллиард евро. Однако уступки не погасили все протесты: если некоторые сицилийские организации сняли блокады, то в других южных регионах водители продолжают акции.
К экономической тревоге добавился вопрос общественной безопасности. Правительство подозревает, что за частью блокпостов могут стоять группировки, связанные с организованной преступностью. «Весьма вероятно, что мафия воспользуется протестами дальнобойщиков», — заявил в эфире Sky TG24 министр юстиции Карло Нордио. Глава МВД Маттео Пьянтедози поручил префектам и полиции расследовать возможные случаи инфильтрации. Силовики уже установили личности 1339 человек, 71 привлечён к ответственности, для сопровождения грузовиков с товарами первой необходимости задействованы полицейские эскорты.
Кризис на дорогах накладывается на другую острую проблему: после жестоких беспорядков с участием подростковых группировок (так называемых «маранца») в Милане правительство ужесточило меры безопасности. Однако, если с уличными беспорядками кабинет Мелони справился быстро — за счёт усиления полиции и ужесточения норм, — то забастовка транспортников представляет собой гораздо более сложный вызов, затрагивающий ключевую отрасль экономики и повседневную жизнь миллионов итальянцев. А на фоне парламентских выборов, запланированных на следующий год, пустые полки супермаркетов — та картина, которую не хочет видеть ни одно правительство.